5月30日上午8時(shí)，隨著葉輪的順利摘勾，標(biāo)志著龍?jiān)凑袢A順利攻破“潮間帶”大部件更換項(xiàng)目高灘機(jī)位船機(jī)無(wú)法進(jìn)點(diǎn)作業(yè)的技術(shù)難關(guān)。這也是龍?jiān)凑袢A運(yùn)維事業(yè)部北方運(yùn)維中心在國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電“潮間帶”區(qū)域的技術(shù)再突破。
本次施工地點(diǎn)位于江蘇海域，施工前期場(chǎng)地勘察階段，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)機(jī)組附近灘面高；高灘位置大汛流水湍急；海底砂層受湍流沖擊異流動(dòng)性強(qiáng)；沖刷問(wèn)題突顯，船體砂層有被流沙挖空的隱患。同時(shí)故障風(fēng)機(jī)距離海堤超4公里，施工船機(jī)無(wú)法直接進(jìn)入作業(yè)面，需通過(guò)“吹填”工藝鋪設(shè)維修平臺(tái)東側(cè)1公里長(zhǎng)的道路。本次施工臨時(shí)借用海域面積2.25公頃，吹填沙土超4萬(wàn)方。其中的技術(shù)難度，風(fēng)險(xiǎn)管控要求超過(guò)以往任何風(fēng)機(jī)大部件更換項(xiàng)目。
本次工程因施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)程度高，國(guó)內(nèi)多家施工單位無(wú)法承擔(dān)施工任務(wù)，運(yùn)維事業(yè)部北方運(yùn)維中心不畏困難、迎難而上、統(tǒng)籌安排、科學(xué)組織，在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在公司船機(jī)部、QHSE部、研究院、工程部等兄弟部門(mén)鼎立幫助下，搶抓每一個(gè)窗口期，凝心聚力、團(tuán)結(jié)協(xié)作、克服重重困難，歷時(shí)三個(gè)月，最終在大風(fēng)預(yù)警發(fā)布之前順利完成了此次風(fēng)機(jī)的大部件更換。
在新的征程上，技術(shù)創(chuàng)新有了新的任務(wù)。此次大部件更換項(xiàng)目，龍?jiān)凑袢A緊緊圍繞服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略，踔厲奮發(fā)、篤行不怠，克服了“潮間帶”區(qū)域高灘機(jī)位船機(jī)無(wú)法進(jìn)點(diǎn)作業(yè)的技術(shù)難關(guān)，以實(shí)際行動(dòng)為科技技術(shù)自立自強(qiáng)貢獻(xiàn)力量，筑牢國(guó)家強(qiáng)盛之基。
