克拉克森數(shù)據(jù)顯示，2023年1-5月，全球共108家船廠接獲新船訂單，累計(jì)540艘、3320.6萬載重噸，同比下降20%。按載重噸計(jì)，新船訂單最多的船廠是韓國(guó)現(xiàn)代三湖，共32艘、367萬載重噸，其中包括集裝箱船19艘、LNG船7艘、LPG船4艘和原油船2艘。中國(guó)船廠新船訂單最多的是上海外高橋，共計(jì)21艘、211.9萬載重噸，其中成品油船13艘、PCC船5艘和原油船3艘。
從主要造船國(guó)接單來看，中日韓三國(guó)船廠共簽約新船訂單3248.7萬載重噸，占全球市場(chǎng)份額97.8%。其中，中國(guó)船廠簽約2032.9萬載重噸，同比下降2.2%，全球市場(chǎng)份額為61.2%；韓國(guó)船廠簽約897.7萬載重噸，同比下降28.7%，全球市場(chǎng)份額為27.0%；日本船廠簽約318.1萬載重噸，同比下降51.8%，全球市場(chǎng)份額為9.6%。
從船廠接單集中度來看，前10家船廠合計(jì)訂單量為197艘、1880.4萬載重噸，全球占比56.6%。
