6月8日，裝備中國船舶陜柴重工發(fā)電機組的新巴拿馬型最大型16000TEU集裝箱船首制船1號船正式交付，該船是大連造船承接MSC地中海航運16000TEU集裝箱船的首制船，其裝載能力、航速、油耗等各項性能和經濟指標均為國際領先水平。
2021年,陜柴重工與大船集團攜手在船用發(fā)電機組業(yè)務領域開展深度合作，成功簽訂16000TEU系列集裝箱船發(fā)電機組項目合同，進一步穩(wěn)固了陜柴產品在船舶主流市場的地位。
該型集裝箱船供電設備由陜柴制造的2套SXD-MAN7L32/40和3套SXD-MAN9L32/40柴油發(fā)電機組構成。該型機組技術成熟、性能可靠，可滿足IMO TIER III船舶環(huán)保排放標準，能夠為船舶航行提供充足可靠的電力保障。
陜柴發(fā)電機組作為該船最關鍵的電力供應設備，生產過程倍受船廠、船東關注。項目執(zhí)行中，陜柴直面生產挑戰(zhàn)，嚴把計劃、質量、進度、交付各個節(jié)點關口，精心組織、有序推進，有力保障了機組廠內臺架試驗交付及售后安裝調試工作的順利完成，以優(yōu)異成績向用戶交上了一份滿意的答卷。
