6月12日，世界最大噸位之一的浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO）“SEPETIBA”輪完成所有模塊建造、連接及調(diào)試等相關(guān)工作，在天津博邁科（603727）海洋工程有限公司碼頭完成交付，將于15日離港啟運(yùn)巴西。
“SEPETIBA”輪總長333米、總高64米、總寬60米，主甲板面積約3.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場大，儲(chǔ)油能力達(dá)200萬桶，空船重量達(dá)93000噸，最大排水量45萬噸，在巴西海域可滿足2000米深水深海作業(yè)要求。
該船也是天津港（600717）首艘成功交付、直接出口的超大型FPSO。作為天津地區(qū)首個(gè)FPSO總裝項(xiàng)目，該船交付后將創(chuàng)造近10億美元的出口額，有效填補(bǔ)天津地區(qū)FPSO總裝業(yè)務(wù)空白。
相比傳統(tǒng)的FPSO，該船船體用途廣泛，適應(yīng)性強(qiáng)，可滿足墨西哥灣、西非和巴西等廣泛海洋環(huán)境條件，不僅適用于全球各個(gè)海域的油氣開發(fā)作業(yè)，還將大幅降低業(yè)主運(yùn)營成本。
交付后，“SEPETIBA”輪將租賃給巴西國油，租期22.5年，部署在巴西近海桑托斯盆地Mero油田運(yùn)營。Mero油田所在的Libra區(qū)塊由巴西國油持有40%股份，殼牌持股20%，道達(dá)爾能源持股20%，中海油和中油國際（CNODC）分別持股10%。
