6月15日，由南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱南通中遠(yuǎn)川崎）建造的全球最大24000TEU級(jí)“中遠(yuǎn)川崎336”輪集裝箱船在南通、常熟、太倉(cāng)三地海事部門(mén)的精心護(hù)航下，順利離開(kāi)長(zhǎng)江江蘇段出江試航。
該輪于去年3月開(kāi)工，9月開(kāi)始?jí)]內(nèi)搭載，今年3月初下水，是南通中遠(yuǎn)川崎完全自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造的6艘同型船中的第2艘船舶。作為全球裝箱量最大的新一代超大型集裝箱船型，也是長(zhǎng)江航道通航的最大箱位集裝箱船型，該輪總長(zhǎng)399.99米，型寬61.3米，型深33.2米，最大載箱量達(dá)24188TEU，滿載后可達(dá)22層普通住宅的高度。
“這艘船在設(shè)計(jì)時(shí)順應(yīng)了全球航運(yùn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，融合了當(dāng)今最主流的研發(fā)成果及智能化手段，是中國(guó)造船史上具有行業(yè)代表意義的高技術(shù)、高附加值的船舶建造訂單。”南通崇川海事處處長(zhǎng)李鋒說(shuō)。
截至目前，包括“中遠(yuǎn)川崎336”輪在內(nèi)，國(guó)內(nèi)完成建造的全球最大24000TEU級(jí)系列集裝箱船舶已達(dá)到15艘，近年來(lái)，南通船舶海工制造業(yè)也持續(xù)高質(zhì)量增長(zhǎng)。
據(jù)南通海事局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年已交付或計(jì)劃交付新造船舶或海工產(chǎn)品外貿(mào)訂單74個(gè)，同比增加17.5%，其中船舶65艘次，海工產(chǎn)品9個(gè)，訂單總金額達(dá)187.191億元人民幣，同比增加115.1%。截至5月底，已交付訂單22個(gè)。
