6月19日上午9時(shí)，由中國船級(jí)社（CCS）登記并檢驗(yàn)發(fā)證，浙江合興船業(yè)有限公司自主設(shè)計(jì)建造的45700DWT散貨船“鑫嶸69”在浙江合興船業(yè)七號(hào)船臺(tái)隆重上水。
據(jù)悉，該船設(shè)計(jì)為一艘鋼質(zhì)、單甲板、尾機(jī)型、單機(jī)、單槳、單舵、航行于國內(nèi)海航區(qū)和長江下游地區(qū)各港口的散貨船，船長189.98m，型寬31.00m，型深15.40m，設(shè)計(jì)吃水10.75m，主機(jī)功率5300kw，適用于運(yùn)輸散裝貨物，包括煤、鐵礦石、谷物等，按B級(jí)冰區(qū)進(jìn)行加強(qiáng)。該船設(shè)計(jì)和建造具有單層連續(xù)甲板，方尾不設(shè)艏樓，垂直首柱。艉部設(shè)5層甲板室，包括駕駛艙在內(nèi)的整個(gè)居住處所、機(jī)器處所位于艉部。
該船設(shè)4個(gè)貨艙、機(jī)艙和艏艉尖艙，這些艙室由6道水密艙壁分隔而成，不設(shè)艏側(cè)推，不設(shè)起貨設(shè)備。貨艙區(qū)域和機(jī)艙為單殼、雙層底。艙口圍板上設(shè)液壓折疊式艙蓋，貨艙部分舷側(cè)為單殼結(jié)構(gòu)，兩側(cè)上下為頂邊壓載水艙和底邊壓載水艙。頂邊壓載水艙與底邊壓載水艙不連通。貨艙下面的雙層底設(shè)有壓載水艙和布置壓載水遙控閥的空艙，貨艙不設(shè)風(fēng)暴壓載艙。
艏部布置有用作壓載水艙的艏尖艙，錨鏈艙等，水手長儲(chǔ)藏室和錨機(jī)液壓單元室等布置在主甲板下。底凳區(qū)域內(nèi)設(shè)置有應(yīng)急消防泵艙，在上甲板設(shè)有開口并通過直梯通往應(yīng)急消防泵艙，該船經(jīng)過科學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)，具有節(jié)能低耗生態(tài)環(huán)保的特點(diǎn)。
