近日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)與老客戶挪威船東Klaveness Combination Carriers（KCC）簽訂了三艘83300DWT第三代CABU混裝船的建造合同，該三艘新船計劃于2026年交付。
CABU是一種液貨、散貨兩用型船，主要用于運(yùn)輸燒堿溶液和干散貨，該混合裝載模式，可以有效降低船舶運(yùn)營過程中的空載率。
根據(jù)船東的規(guī)劃部署，新建造的船只將逐步取代KCC的舊CABU船只。由于CABU III型高效的燃油效率，包括其風(fēng)力輔助推進(jìn)和貨運(yùn)能力擴(kuò)容，預(yù)計將使二氧化碳的總排放量減少約35%。
2021年之前，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)已為挪威Klaveness船東交付了8艘CLEANBU組合混裝船。CLEANBU型船因其先進(jìn)的設(shè)計理念和運(yùn)營價值，獲得了業(yè)界廣泛贊譽(yù)。此次能夠再次獲得訂單，證明了揚(yáng)子江船業(yè)在高附加值船型建造方面的良好口碑。
揚(yáng)子江船業(yè)為Klaveness船東建造的83500DWT油散化組合混裝
