7月3日上午8時(shí)58分，長宏國際為希臘船東NAVIOS MARITIME PARTNERS L.P.所建造的10艘5300TEU集裝箱船的最后一艘船舶CHB2015在分段加工車間點(diǎn)火開工。NAVIOS現(xiàn)場監(jiān)造組Mr.Stergios Paschalidis與DNV船級社關(guān)勝宇先生及長宏項(xiàng)目經(jīng)理鄭軍偉先生分別代表三方在開工證明文件上簽字。
5300TEU系列船總長約237.8米，型寬38.8米，型深21.8米，入級DNV船級社。設(shè)計(jì)理念顛覆傳統(tǒng)集裝箱船狹長的設(shè)計(jì)理念，采用大寬體的概念對線型進(jìn)行優(yōu)化，配備優(yōu)化后的降功率主機(jī)，低油耗，EEDI能耗指數(shù)等低于基線指數(shù)30以上，配備2.5層綁扎橋1一般為2層），船型可裝載3845個(gè)14T集裝箱，相較同船型的其他設(shè)計(jì)多出145-345個(gè)箱位，配備超低硫油系統(tǒng)、AMP、SCR和BWMS，綠色環(huán)保、滿足最新規(guī)范。
10艘5300TEU集裝箱船作為長宏造船年度拳頭產(chǎn)品，項(xiàng)目承接以來，項(xiàng)目組始終以打造精品船舶為目標(biāo)，積極發(fā)揮批量船舶建造優(yōu)勢，認(rèn)真梳理和總結(jié)建造管理經(jīng)驗(yàn)，以降低成本和加快施工進(jìn)度等為目標(biāo)，為船舶按期交付奠定基礎(chǔ)。
