連下四城！大連造船LNG運(yùn)輸船基建改造項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)連連

為深入推進(jìn)中國(guó)船舶大連造船向高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步加強(qiáng)LNG運(yùn)輸船建造能力，近期，大連造船LNG運(yùn)輸船基建改造項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)多個(gè)節(jié)點(diǎn)，LNG配套立體庫(kù)、低溫管加工工場(chǎng)、LNG綜合培訓(xùn)中心土建改造工程順利完工，低溫管模塊組裝工場(chǎng)基建工作整體完工。

一、LNG配套立體庫(kù)

LNG配套立體庫(kù)利用現(xiàn)有綜合車間東側(cè)一跨進(jìn)行改造，由立體庫(kù)和加工修改區(qū)組成。車間軸線尺寸為120m×30m，改造建筑面積約3780㎡。立體庫(kù)建設(shè)共計(jì)1664箱位，主要承擔(dān)LNG船絕緣板、波紋板等貨物圍護(hù)系統(tǒng)施工物料存放任務(wù)，以確保集配、儲(chǔ)存和方便施工。

二、低溫管加工工場(chǎng)

低溫管加工工場(chǎng)利用現(xiàn)有土城子管子加工中心南側(cè)一跨，對(duì)車間地坪、隔墻、采暖、動(dòng)力氣體及配電設(shè)施進(jìn)行改造，車間軸線尺寸為150m×24m，改造建筑面積約3651㎡。低溫管加工工場(chǎng)承擔(dān)著低溫管加工任務(wù)，新增不銹鋼管自動(dòng)化生產(chǎn)線、不銹鋼管定長(zhǎng)切割坡口系統(tǒng)、管子組對(duì)裝配機(jī)等工藝設(shè)備11套。

三、LNG綜合培訓(xùn)中心

LNG綜合培訓(xùn)中心利用現(xiàn)有312庫(kù)改造，由粘連培訓(xùn)區(qū)、焊接培訓(xùn)區(qū)、金相試驗(yàn)區(qū)、低溫試驗(yàn)區(qū)、培訓(xùn)教室等組成，車間軸線尺寸為72m×21m，改造建筑面積約1557㎡，主要承擔(dān)LNG船貨物圍護(hù)系統(tǒng)工藝評(píng)定、人員培訓(xùn)/復(fù)證、設(shè)備調(diào)試檢驗(yàn)等。

四、低溫管模塊組裝工場(chǎng)

低溫管模塊組裝工場(chǎng)利用工廠現(xiàn)有212庫(kù)南側(cè)一跨，對(duì)車間地坪、圍護(hù)系統(tǒng)、電氣及照明、動(dòng)力氣體供應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行改造，車間軸線尺寸為120m×30m，改造建筑面積約3681㎡，主要承擔(dān)低溫管模塊組裝、絕緣層施工等任務(wù)，在歷經(jīng)122天的施工周期后，完成整體施工。

作為大型LNG運(yùn)輸船研制及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目重點(diǎn)工作之一，該工程整體項(xiàng)目設(shè)計(jì)復(fù)雜、工程界面眾多，且改造工期短、施工難度極大。自工程立項(xiàng)以來(lái)，各部門按照“抓質(zhì)量、促工期、控成本、保安全”的總體要求，高度重視、精心策劃、積極組織，周密制定工程方案，采取強(qiáng)力管控措施，確保責(zé)任落實(shí)到位，全力以赴保證改造工程順利推進(jìn)。在各部門共同努力下，低溫管模塊組裝工場(chǎng)提前3個(gè)月基建整體完工、LNG配套立體庫(kù)提前2個(gè)月土建完工、低溫管加工工場(chǎng)提前1個(gè)月土建完工、LNG綜合培訓(xùn)中心按期土建完工。

該改造工程是LNG運(yùn)輸船專用設(shè)施基建工作的重要節(jié)點(diǎn)，是LNG運(yùn)輸船專用設(shè)施設(shè)備安裝、調(diào)試工作順利開展的基礎(chǔ)，它的順利完工為大連造船向高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。