Alexandria造船廠作為建造總承包商，將代表蘇伊士運河管理局，為其建造兩艘強大的打撈拖輪。康士伯海事將為此項目提供UT722 CDT整船設計及設備包。
UT 722拖輪設計全長71.6米，系柱拉力約200噸，自持力長達35天。
埃及Alexandria造船廠與康士伯海事合作，成功競標了蘇伊士運河管理局的這份重要合同?？凳坎峁┘夹g支持，包括船舶設計，主要設備交付，維護系統(tǒng)和船員培訓。Alexandria造船廠是建造和交付新拖船的主要承包商，這些拖輪將于2025年和2026年完工交付。
“蘇伊士運河管理局對這些拖輪的招標過程已經(jīng)進行了很長時間。眾多設計師、供應商和造船廠參與了這場國際競爭。目前，每天約有70艘船只過境，占全球貿易量的約12%，管理局認識到需要提高運河的打撈能力。"康士伯海事銷售和合同副總裁J?rn Heltne說,“我們提供的設備和系統(tǒng)將確保這些拖輪能夠進行值得信賴和精確的操控，以及保持蘇伊士運河暢通所需的能力?！?/p>
康士伯為每艘拖輪提供的集成設備包括：康士伯Promas推進系統(tǒng)，雙進單出減速齒輪箱，艏艉側推，推進控制系統(tǒng)，Joystick，集成橋樓控制系統(tǒng)，電力電氣系統(tǒng)，包括配電箱，動力定位，被動減搖系統(tǒng)，甲板機械和K-Fleet維護軟件系統(tǒng)。
“這些新的拖輪將為國際航運公司確保運河運輸?shù)目煽啃?。我們期待與康士伯海事合作建造世界上最重要的拖輪！”Alexandria造船廠董事長Hossam El-Din Ezzat Kotb說。該船廠是非洲和中東最大的造船廠之一，擁有建造包括拖輪在內的所有船舶類型的能力。
康士伯海事總裁Lisa Edvardsen Haugan女士表示：“我們很自豪地看到康士伯海事的尖端設計和世界領先的技術在這份享有盛譽的合同中被選用。這證明了我們對創(chuàng)新、可靠性和性能表現(xiàn)的堅定承諾。我對于我們的團隊和Alexandria造船廠贏得了這份至關重要的合同表示衷心的祝賀?！?/p>
