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萬海航運(yùn)獲臺(tái)灣地區(qū)首筆集裝箱船船隊(duì)可持續(xù)船舶融資

   2023-07-21 船海裝備網(wǎng)3220
核心提示:7月20日,渣打銀行宣布與萬海航運(yùn)簽訂新臺(tái)幣30億元(約合人民幣6.92億元)的十年期可持續(xù)發(fā)展關(guān)聯(lián)船舶融資(Sustainability-link

7月20日,渣打銀行宣布與萬海航運(yùn)簽訂新臺(tái)幣30億元(約合人民幣6.92億元)的十年期可持續(xù)發(fā)展關(guān)聯(lián)船舶融資(Sustainability-linked Shipping Finance),這是中國臺(tái)灣地區(qū)首筆集裝箱船船隊(duì)可持續(xù)船舶融資。


該可持續(xù)發(fā)展關(guān)聯(lián)船舶融資所關(guān)聯(lián)的關(guān)鍵績效指標(biāo)著重于萬海航運(yùn)船隊(duì)運(yùn)營能效指標(biāo)的改善。融資特別通過市場(chǎng)領(lǐng)先且公正的第二方意見提供機(jī)構(gòu)Sustainalytics的檢驗(yàn),不僅使用了深具核心價(jià)值的關(guān)鍵績效指針,還設(shè)定了積極且具弘遠(yuǎn)規(guī)劃的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。


為了有效推動(dòng)集裝箱船船隊(duì)削減碳排放,萬海航運(yùn)已經(jīng)制定明確的目標(biāo),承諾到2030年船隊(duì)碳排放強(qiáng)度相比2008年降低50%,超越國際海事組織訂立的2030行業(yè)減碳目標(biāo)。此外,萬海航運(yùn)也取得溫室氣體盤查ISO 14064-1:2018及GHG Protocol雙認(rèn)證。202年該公司船隊(duì)二氧化碳排放強(qiáng)度較前一年減少5.2%,相較于2008年下降約34%。


目前,萬海航運(yùn)旗下船隊(duì)已經(jīng)全面使用低硫燃料,同時(shí)也在91.07%的自有船舶上安裝壓載水管理設(shè)備,并于臺(tái)中碼頭洗箱水回收再利用比例高達(dá)94.29%,有效運(yùn)用水資源。此外,萬海航運(yùn)的冷藏箱也有86%采用低耗能機(jī)種,以提升能源使用效率。在陸地上,萬海航運(yùn)累積種植養(yǎng)護(hù)逾60萬棵樹,吸收大氣中約7200噸的二氧化碳排放量。


萬海航運(yùn)發(fā)言人蘇麗梅表示:“環(huán)境保護(hù)和可持經(jīng)營是萬海航運(yùn)的核心經(jīng)營理念。作為一家負(fù)責(zé)任的航運(yùn)公司,萬海航運(yùn)堅(jiān)信積極行動(dòng)是必要的,為此持續(xù)推行船隊(duì)淘汰更新計(jì)劃,并投資于新型節(jié)能主機(jī)和各種節(jié)能設(shè)備。同時(shí)密切追蹤和分析數(shù)據(jù),以減少船隊(duì)的溫室氣體排放量,致力實(shí)現(xiàn)節(jié)能減碳的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)?!?/p>


渣打銀行企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)暨商業(yè)銀行事業(yè)總處負(fù)責(zé)人朱佳玲表示:“根據(jù)渣打集團(tuán)的可持續(xù)發(fā)展金融藍(lán)圖,我們通過多元的產(chǎn)品與服務(wù),以及渣打集團(tuán)豐沛的跨國資源,協(xié)助客戶在拓展業(yè)務(wù)的同時(shí)也能兼顧可持續(xù)發(fā)展。此次渣打銀行與萬海航運(yùn)簽署可持續(xù)發(fā)展關(guān)聯(lián)船舶融資,不僅是臺(tái)灣地區(qū)針對(duì)集運(yùn)公司的首筆創(chuàng)新,也是渣打銀行在協(xié)助客戶積極向凈零碳排轉(zhuǎn)型的指標(biāo)案例?!?/p>


萬海航運(yùn)是全球第11大集運(yùn)公司,Alphaliner的最新數(shù)據(jù)顯示,目前萬海航運(yùn)旗下船隊(duì)運(yùn)營125艘船,包括113艘自有船舶和12艘租入船舶,總運(yùn)力達(dá)44.898萬TEU。此外,萬海航運(yùn)還有27艘在建新船,總計(jì)19.29萬TEU,占現(xiàn)有船隊(duì)比例達(dá)43%。


萬海航運(yùn)一直不遺余力推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。在打造綠色船隊(duì)方面,萬海航運(yùn)專注環(huán)境安全,運(yùn)用技術(shù)設(shè)備提升船舶能效指數(shù)(EEXI),持續(xù)優(yōu)化船舶燃油效率與航行計(jì)劃,達(dá)成船舶碳強(qiáng)度指標(biāo)(CII)等級(jí)的提升,并以優(yōu)于船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)標(biāo)準(zhǔn)的要求打造新船,定期接受外部檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核查以落實(shí)可持續(xù)發(fā)展。


 
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