由海油工程執(zhí)行作業(yè)的國內(nèi)首艘海陸一體化智能FPSO（浮式生產(chǎn)儲卸油裝置）“海洋石油123”在陸豐12-3油田回接成功，標志著海油工程在深水油氣田浮體設施系泊系統(tǒng)安裝設計和施工能力方面實現(xiàn)新突破，對于加快推進我國能源數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化發(fā)展具有重要意義。
“海洋石油123”是招商工業(yè)海門基地為中海油能源發(fā)展股份有限公司建造的陸豐12-3油田FPSO，6月16日正式交付。“海洋石油123”是一艘10萬載重噸級的船型FPSO，船長241.5米，型寬45.2米，型深25.4米，甲板面積相當于1.5個標準足球場大小。與常規(guī)FPSO相比，“海洋石油123”智能化程度高，集齊全船監(jiān)測系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、智能裝配載系統(tǒng)、工藝流程數(shù)字孿生系統(tǒng)、邊緣數(shù)據(jù)中心等七大智能符號，是目前我國首艘應用了云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、邊緣計算等數(shù)字技術(shù)的全新FPSO，對于實現(xiàn)我國能源產(chǎn)業(yè)與數(shù)字技術(shù)深度融合、加快推進我國能源數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化發(fā)展具有重要意義。
陸豐海域內(nèi)波流頻發(fā)，現(xiàn)場風浪流向與內(nèi)波流方向相差高達120度，船舶移位需要步步謹慎，項目團隊制定壓配載、限位和回接方案，調(diào)整FPSO船艏向，降低限位拖力，四艘限位船將FPSO移動偏差控制在30米范圍內(nèi)。
項目團隊果斷調(diào)整工序，模擬計算錨鏈反向抽拉角度、鋼絲繩長度等數(shù)據(jù)，避免反向抽拉對FPSO及其內(nèi)轉(zhuǎn)塔產(chǎn)生磨損等風險。
海油工程首次嘗試全ROV水下操作，開創(chuàng)了國內(nèi)首次無潛水員錨腿回接記錄。錨鏈回收、著泥監(jiān)控、扭轉(zhuǎn)查詢關(guān)鍵作業(yè)一氣呵成。經(jīng)過14天不間斷作業(yè)，項目團隊成功趕在臺風“泰利”突襲前完成FPSO回接就位。
下一步，海油工程將繼續(xù)深耕錨樁安裝、系泊錨鏈鋪設及預張緊、錨鏈回接等作業(yè)能力建設，為更多鋼鐵油氣城“安家”保駕護航。
