在過去的幾個月里，Deltamarin被選中承擔(dān)多個純汽車和卡車運輸船(pctc)的設(shè)計合同。這凸顯了業(yè)界對Deltamarin為全球PCTC市場提供創(chuàng)新和面向未來的解決方案的信任。
純汽車和卡車運輸船(pctc)在全球海洋車輛運輸中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。這些專用船只的設(shè)計是為了優(yōu)化汽車、卡車和其他滾動貨物的運輸。憑借我們豐富的經(jīng)驗和專業(yè)知識，Deltamarin與航運公司密切合作，開發(fā)最先進(jìn)的PCTC船舶，以滿足不同船東不斷變化的需求。
中國最大的電動汽車制造商比亞迪汽車已經(jīng)根據(jù)德爾塔馬林開發(fā)的概念設(shè)計從招商局工業(yè)訂購了4 x 9200 CEU pctc。Deltamarin船廠的進(jìn)一步設(shè)計范圍包括船舶的完整基本和詳細(xì)設(shè)計。這些船將由液化天然氣提供動力，并專門為比亞迪的貿(mào)易設(shè)計。第一艘船計劃于2025年交付。
總部位于瑞士的salaum Lines是一家專門從事全球滾裝貨物運輸?shù)膰H海運公司，已向招商局金陵船舶(南京)訂購了4+2 x 7400 CEU的船舶。這些lng動力船的概念設(shè)計是由Deltamarin在2023年春季早些時候進(jìn)行的。Deltamarin將繼續(xù)為這些計劃于2026年交付的船舶進(jìn)行基本和詳細(xì)設(shè)計。
招商局能源航運(CMES)已向招商局重工(江蘇)訂購2+4 x 9300 CEU甲醇燃料。此外，在這種情況下，該概念是由Deltamarin為船東開發(fā)的，船廠的進(jìn)一步工程工作包括船舶的完整基本和細(xì)節(jié)設(shè)計。CMES的第一艘船將于2026年從造船廠交付。
上述所有項目的基本設(shè)計已經(jīng)在Deltamarin在中國、芬蘭和波蘭的辦公室全速進(jìn)行。大部分設(shè)計工作將在2023年和2024年進(jìn)行。
Deltamarin首席執(zhí)行官Janne Uotila表示:“汽車運輸業(yè)正在經(jīng)歷一個非常有趣的時期，因為汽車運輸?shù)氖袌龊铜h(huán)境要求都在迅速變化。有了這些新訂單，我們現(xiàn)在正與PCTC合作設(shè)計幾乎所有的替代燃料。我們?yōu)榇瑬|和船廠對Deltamarin的信任感到自豪，Deltamarin可以為未來不同的貿(mào)易定制和優(yōu)化船舶。”
