日前，由陜柴重工鑄造事業(yè)部為國際客戶承制的首臺MAN 18V32/40柴油機機身澆鑄成功，再次向市場展示了陜柴大型內(nèi)燃機鑄件生產(chǎn)所具備的突出能力和實力。
本次澆注MAN 18V32/40機身為公司出口海外重要產(chǎn)品，該型產(chǎn)品長6660mm，澆鑄液重40T，是目前鑄造事業(yè)部生產(chǎn)的體積和重量最大的柴油機產(chǎn)品。
為確保產(chǎn)品一次澆鑄成功，鑄造事業(yè)部依托近70年柴油機機身鑄造經(jīng)驗，系統(tǒng)分析技術(shù)難點，科學分解生產(chǎn)任務，對開工前準備、技術(shù)工藝交底、材料準備、人力資源配置、鑄造過程控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)。生產(chǎn)中，從工裝、模具、原輔材料準備，到外型、制芯、配箱，再到后期合金熔化、澆注等流程，均遵循自我對標、班組互檢、專項檢驗的保障程序，有效保證了機身澆鑄過程和成型質(zhì)量的穩(wěn)定。
首件機身的成功澆注，為該型產(chǎn)品后續(xù)批量交付奠定了基礎、積累了經(jīng)驗，更進一步提升了陜柴在大型內(nèi)燃機鑄件的鑄造能力。
