8月14日，振華重工為中交二航局建造的5500噸雙臂架變幅式起重船項目在啟東海工舉行開工儀式。中交二航局副總經(jīng)理施志勇，振華重工黨委常委、副總裁張健出席儀式并致辭。
施志勇表示，該項目是深入貫徹中交集團高質(zhì)量“兩保一爭”戰(zhàn)略目標和“123456”總體發(fā)展思路，增強核心功能，提升核心競爭力，打造橋梁建造原創(chuàng)技術(shù)策源地和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長的重要舉措。本船定位于工程建設(shè)領(lǐng)域旗艦船舶新標桿，契合海上工程船舶綠色化、智能化發(fā)展趨勢，技術(shù)參數(shù)和性能處于行業(yè)領(lǐng)先水平，對振華重工順利完成本項目充滿信心。
張健表示，即將開工的5500噸雙臂架變幅式起重船在國內(nèi)同類型裝備中最具競爭力，將全面提升中交二航局大型鋼制橋梁模塊的安裝能力。該項目在船舶節(jié)能減排方面大膽創(chuàng)新，為加快實現(xiàn)“雙碳”目標貢獻力量。振華重工將整合公司最優(yōu)勢資源，實施一流管理，實現(xiàn)本項目的順利交付。
5500噸雙臂架變幅式起重船是振華重工與中交二航局合作打造的國內(nèi)迄今同類型船舶中技術(shù)最先進、起重能力最大的雙臂架變幅式起重船。項目總長165米，型寬52米，型深11米，吃水6.5米，配備8點錨泊定位系統(tǒng)，功能定位聚焦橋梁工程、覆蓋水工工程、兼顧海上風電領(lǐng)域。
由于其采用浮箱助浮技術(shù)，作業(yè)吃水小，因此可在淺水區(qū)作業(yè)，同時，因其較強的作業(yè)適應(yīng)性，可滿足長江口、珠江口、舟山群島及渤海灣等主要近沿海水域施工要求，市場應(yīng)用前景廣闊。同時，該船舶采用光伏儲能、高效永磁電機和能量回饋等綠色節(jié)能技術(shù)，以及作業(yè)輔助決策系統(tǒng)，順應(yīng)了海上工程船舶綠色化、智能化的發(fā)展趨勢。
中交二航局副總工程師、振華重工副總工程師，中交二航局、上海佳船工程監(jiān)理發(fā)展公司、中國船級社、上海佳豪、振華重工相關(guān)部門負責人以及項目部代表出席儀式。
