近日，中交四航局江門(mén)航通船業(yè)有限公司建造的一艘64米拖帶起錨船（HTJ23206）舉行鋪龍骨儀式。船東方項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、駐廠(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、船檢、航通船業(yè)市場(chǎng)部及制造中心相關(guān)負(fù)責(zé)人共12人出席本次儀式。
64米拖帶起錨船，全長(zhǎng)64米，型寬16米，型深6米，設(shè)計(jì)吃水3.5米，雙殼（雙層底）結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)航速10節(jié)，入籍ABS美國(guó)船級(jí)社，滿(mǎn)足無(wú)限航區(qū)要求。該船擁有FiFi 1對(duì)外消防能力，采用先進(jìn)的電力推進(jìn)系統(tǒng)并配備4臺(tái)功率為1491kW的Cummins柴油發(fā)電機(jī)和2臺(tái)Berg全回轉(zhuǎn)舵槳機(jī)，船舶可靠性和船舶節(jié)能方面優(yōu)勢(shì)明顯，此外，電推系統(tǒng)不僅能夠保障低能耗低碳航行，相比傳統(tǒng)的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)船舶的震動(dòng)和噪聲也得到了很大的改善，提高了船員工作和生活的舒適度。建成后，能滿(mǎn)足拋錨及拖帶、離岸支援、離岸供應(yīng)、消防和溢油回收等多項(xiàng)用途。
