煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中集來(lái)福士”）作為深水海工裝備設(shè)計(jì)建造企業(yè)，擁有中集海洋工程研究院和煙臺(tái)、海陽(yáng)及龍口三個(gè)海工建造基地，員工13000人。中集來(lái)福士已交付深水半潛式鉆井平臺(tái)七座，在建深水半潛鉆井平臺(tái)占全球25%的市場(chǎng)份額。2014年9月列入由工業(yè)和信息化部公布的首批船舶企業(yè)“白名單”。
為我國(guó)走向“深藍(lán)”增添海上利器。
在中集來(lái)福士令人震撼的當(dāng)數(shù)世界超級(jí)重器——泰山吊。巨型橋式大吊——泰山吊是專為建造大型鉆井平臺(tái)設(shè)計(jì)制造的。它的總體高度為118米，主梁跨度為125米，采用高低雙梁結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)提升重量達(dá)20160噸。憑著2萬(wàn)噸的起重能力，“泰山”在2008年4月完成了20133噸的起吊重量，一舉創(chuàng)造了吉尼斯世界紀(jì)錄，成為世界提升能力最大的起重機(jī)。2008年11月，泰山吊完成了首次商業(yè)吊裝，將我國(guó)首座深水半潛式鉆井平臺(tái)——中海油服先鋒號(hào)成功合攏。2012年5月和2013年2月，該平臺(tái)在全球海況最惡劣的挪威北海油田兩獲綜合績(jī)效考核一名，堪稱世界海洋工程奇跡。中集來(lái)福士一位高管介紹：有了泰山吊就實(shí)現(xiàn)了半潛式鉆井平臺(tái)上、下船體的同步建造，可將上船體與漂浮狀態(tài)下的下船體一步合攏對(duì)接。這個(gè)建造模式是開(kāi)了全球歷史先河的壯舉，可以大大縮短項(xiàng)目建造周期，是世界海工領(lǐng)域革命性的創(chuàng)新。憑借以泰山吊為代表的世界一流的重型裝備，中集來(lái)福士成為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的同時(shí)擁有半潛平臺(tái)、自升平臺(tái)及海工特種船舶三大系列產(chǎn)品線的海工企業(yè)之一，為我國(guó)走向“深藍(lán)”增添了海上利器。自2010年以來(lái)，中集來(lái)福士已連續(xù)交付了22座海洋工程平臺(tái)，在建深水半潛鉆井平臺(tái)占全球25%的市場(chǎng)份額。
做海工總裝集成龍頭企業(yè)的標(biāo)桿。
中集來(lái)福士擁有煙臺(tái)、海陽(yáng)、龍口三大生產(chǎn)基地，“模塊建造+總成調(diào)試”開(kāi)創(chuàng)了世界一流的半潛式鉆井平臺(tái)創(chuàng)新型建造模式，每個(gè)半潛式鉆井平臺(tái)將縮短建造周期30%以上，成為海洋工程發(fā)展史上一個(gè)重要的里程碑。中集來(lái)福士擁有世界一流的海工建造設(shè)施，技術(shù)水平已在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先?！?2016年9月4日，中集來(lái)福士建造的全球首座最新一代超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺(tái)出海試航，將于9月底完成試航任務(wù)。目前，中集來(lái)福士正在建造多座高端深水半潛式鉆井平臺(tái)，其中三座GM4-D半潛式鉆井平臺(tái)可在北極圈冰級(jí)環(huán)境作業(yè)；2座D90是第七代超深水半潛式鉆井平臺(tái)，是全球作業(yè)水深和鉆井深度最深的平臺(tái)。同時(shí)進(jìn)行批量建造的還有自升式鉆井和生產(chǎn)平臺(tái)，這些平臺(tái)交付后將在墨西哥和東南亞等海域作業(yè)。
?2016 中國(guó)（天津）國(guó)際海工裝備和港口機(jī)械交易博覽會(huì)（天津“海博會(huì)”），英文簡(jiǎn)稱“CIOPE 2016 ”，將于2016年10月21～23日在天津梅江國(guó)際會(huì)展中心舉辦。
2016天津“海博會(huì)”將有來(lái)自國(guó)內(nèi)外的400余家知名機(jī)構(gòu)和明星企業(yè)參展，展出面積近三萬(wàn)平米，將有來(lái)自國(guó)內(nèi)外15000余人次進(jìn)場(chǎng)參觀、采購(gòu)。
