日前，集裝箱船“APL BOSTON”輪在舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工圓滿完成球鼻艏改裝等所有修理改裝工程，按計(jì)劃修期順利開(kāi)航。
“APL BOSTON”輪此次進(jìn)廠主要修理工程涉及球鼻艏換新，外板滿扒做硅膠漆，艙蓋、綁扎橋、貨艙等區(qū)域除銹油漆等，施工范圍廣、質(zhì)量要求高，且多項(xiàng)工程涉及橫向縱向交叉作業(yè)影響。
為確保項(xiàng)目順利有序推進(jìn)，保障船舶按期開(kāi)航，總管小組提前策劃、專題部署。根據(jù)球鼻艏改裝方案，船體工區(qū)提前預(yù)制好3個(gè)球鼻艏分段內(nèi)，并在內(nèi)場(chǎng)完成總組，提高球鼻艏完整性和施工效率。
在船舶進(jìn)廠后，第一時(shí)間勘驗(yàn)施工區(qū)域，在艏尖艙細(xì)致劃分拆舊切割區(qū)域，提前搭設(shè)腳手架，在碼頭階段提前進(jìn)行部分分段切割作業(yè)，為船舶進(jìn)塢后施工作業(yè)爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。
該輪修理期間，正值夏季高溫天氣，船舶生產(chǎn)、安全、質(zhì)量等各方面帶來(lái)嚴(yán)峻考驗(yàn)。總管小組嚴(yán)格按照夏季高溫施工作業(yè)要求，落實(shí)各項(xiàng)防暑降溫措施，在確保安全的情況下，爭(zhēng)分奪秒搶抓生產(chǎn)。
19日晚，“APL BOSTON”輪順利進(jìn)塢；凌晨時(shí)分，施工人員將重達(dá)220余噸的球鼻艏舊段成功移除，技術(shù)人員在塢底迅速完成原船中心線標(biāo)記，做好新球鼻艏段定位依據(jù)。
20日，在380噸平板車、600噸龍門吊及高架車等大型起重設(shè)備的通力協(xié)作下，新分段順利吊運(yùn)就位，與原船成功對(duì)接，施工人員盡然有序快速切割修整分段余量，進(jìn)行裝配作業(yè)。
21日-22日，合攏區(qū)域腳手架搭設(shè)、打磨、焊前裝配報(bào)驗(yàn)、焊接等一系列工序緊密銜接。
23日上午，順利完成球鼻艏分段里口結(jié)構(gòu)合攏縫完工報(bào)驗(yàn)，僅3.5天時(shí)間，該輪球鼻艏改裝順利完成，面貌煥然一新。
在雙方的通力協(xié)作下，“APL BOSTON”輪按計(jì)劃修期圓滿完成所有修理改裝工程，順利移錨備航，在贏得船東、船檢的高度認(rèn)可的同時(shí)，也再次展現(xiàn)修船系統(tǒng)專業(yè)的技術(shù)水平和敬業(yè)的工作精神，為后續(xù)合作奠定了良好的基礎(chǔ)。
