近日，中國船舶七一二所旗下武漢長海船舶科技發(fā)展有限公司再簽新單——為宜昌市夷陵區(qū)尚家河水庫渡口新能源客渡船提供動力系統(tǒng)。
該船總長16.3米，型寬4米，型深1.5米，設(shè)計吃水0.8米，是單體、單甲板，鋼質(zhì)全焊接結(jié)構(gòu)，由2臺船用電機(jī)裝置驅(qū)動，并配有高效螺旋槳，配置188千瓦時磷酸鐵鋰電池，續(xù)航力約4小時，具有良好的耐波性和操作性。
國內(nèi)首艘氫燃料電池動力船運抵宜昌加氫碼頭
該船是繼“三峽氫舟1號”、宜昌市港航建設(shè)維護(hù)中心電動工作船、西陵峽電動游船、黃柏河流域管理局電動巡查船后，七一二所在宜昌區(qū)域的第5個電動船項目，是宜昌首艘新能源標(biāo)準(zhǔn)客渡船舶。該項目是宜昌交通港航部門推進(jìn)“美麗鄉(xiāng)村渡口”共同締造行動，開展新能源客渡船試點項目的具體實踐，也是打造渡運低碳出行新體驗，引領(lǐng)鄉(xiāng)村綠色新發(fā)展的創(chuàng)新舉措，對探索綠色低碳新能源客渡船應(yīng)用具有示范效應(yīng)。
作為國內(nèi)從事船舶電力推進(jìn)研究的專業(yè)研究所，七一二所始終走在國內(nèi)新能源船舶動力系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展前沿，重點研發(fā)以鋰電池和氫燃料電池為核心的綠色智能船舶動力系統(tǒng)產(chǎn)品。當(dāng)前，七一二所正不斷加強(qiáng)與宜昌政府部門、用船單位、船企合作，積極開展綠色電動船舶示范應(yīng)用，共同推進(jìn)宜昌電化長江先行示范區(qū)建設(shè)，為推動船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
該船由武漢理工船舶股份有限公司設(shè)計、中南鵬力海洋探測系統(tǒng)工程有限公司建造。
