近日，三航局承建的國家電投山東半島南海上風(fēng)電基地U場址一期450兆瓦項目，完成1000兆瓦海上升壓站上部組塊與海上導(dǎo)管架精準(zhǔn)對接，標(biāo)志著該海上升壓站順利吊裝完成。
此次吊裝的海上升壓站上部組塊重量達(dá)5034噸，為二層鋼結(jié)構(gòu)平臺，每層面積相當(dāng)于7個標(biāo)準(zhǔn)籃球場，是目前已知的國內(nèi)單體容量最大、集電線路電壓等級最高、北方重量最重的交流升壓站。
作為連接海上風(fēng)電場與陸上電網(wǎng)的重要中轉(zhuǎn)站，因其能保證長距離輸電電壓穩(wěn)定、在電網(wǎng)之間協(xié)調(diào)電壓和頻率等功能，被稱為海上風(fēng)電運行的強(qiáng)大“心臟”。
行業(yè)內(nèi)一般直接采用吊帶吊裝上部組塊，吊裝豎向角度在30度以內(nèi)。然而，根據(jù)此次吊裝的升壓站吊耳的結(jié)構(gòu)受力要求，吊裝角度不得大于5度。
項目部特邀專家研討，充分進(jìn)行吊裝可行性分析，為這座“海洋之心”量身定制專用吊具，使上部組塊各吊點滿足垂直起吊的技術(shù)要求，通過保證其與導(dǎo)管架的“嚴(yán)絲合縫”來保障起吊安全。
考慮到上部組塊“巨無霸”的身形，項目部協(xié)調(diào)選配甲板寬度達(dá)47米的“亞慶海洋”運輸駁承載出運任務(wù)，多措并舉保障安全出運。
通過對運輸全過程的建模推演，多次進(jìn)行運輸海綁設(shè)計、船舶穩(wěn)性驗算、調(diào)載分析，項目部還編制了論證專項運輸方案，加裝雙軸傾角儀和加速度計，對運輸及吊裝過程中升壓站的姿態(tài)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測，并出具了綁扎加固專項方案，確保出運“四平八穩(wěn)”。
在施工重點環(huán)節(jié)，項目團(tuán)隊反復(fù)推敲，充分分析海況條件，組織專家論證，模擬吊裝環(huán)節(jié)進(jìn)行全流程推演，不斷改進(jìn)優(yōu)化，編制專項施工方案，并安排專人駐場對接，在上部組塊出廠前完成相關(guān)前序工作。項目部還選配了國內(nèi)唯一符合吊裝條件的海上重器“振華30”輪作為起重裝備，做好“萬全準(zhǔn)備”。
項目團(tuán)隊精心準(zhǔn)備、科學(xué)策劃，僅耗時12小時便精準(zhǔn)完成上部組塊與升壓站導(dǎo)管架的對位合體，保證了項目安裝節(jié)點的按時完成，為該項目早日實現(xiàn)全容量并網(wǎng)創(chuàng)造有利條件，得到了各方肯定。
通過此次大型海上升壓站吊裝施工，項目團(tuán)隊積累了豐富的組織管理及現(xiàn)場施工經(jīng)驗。面對海上風(fēng)電超大件的出運、吊裝等環(huán)節(jié)，項目團(tuán)隊還進(jìn)行了具有針對性的新技術(shù)、新裝備研發(fā)。
目前，5000噸變幅式扒桿DP起重船正在建造中，建成并投入使用后，將為三航局海上風(fēng)電建設(shè)打造金質(zhì)招牌貢獻(xiàn)堅實力量。
