青島造船廠有限公司為比利時(shí)CMB公司建造的第2艘5900TEU集裝箱船于今日在青船公司舉行盛大命名儀式。
各方嘉賓齊聚青船公司，船東方比利時(shí)CMB公司CEO Alexander Saverys及其他公司高管，教母Laurence Bernard，法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)中國(guó)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)辦公室經(jīng)理Mathieu Courtois，華通集團(tuán)總經(jīng)理張偉，青島海事局即墨海事處，即墨海關(guān)、田橫島旅游度假區(qū)管理委員會(huì)，船級(jí)社，設(shè)計(jì)院，船舶中介，駐廠監(jiān)造、船員，及船廠職工200余人出席了此次儀式。
青船公司副總經(jīng)理張金波主持儀式
華通集團(tuán)總經(jīng)理張偉致辭
比利時(shí)CMB公司CEO Alexander Saverys致辭
新船教母Laurence Bernard致辭
張偉在致辭中指出：“華通集團(tuán)是青島市屬國(guó)有資本投資運(yùn)營(yíng)公司，正積極匹配落實(shí)全市振興發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)部署，聚焦智能化先進(jìn)制造業(yè)主業(yè)，以青船公司為核心打造海工通航等五大產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)一步發(fā)揮資本力量賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。
今天，命名的5900TEU集裝箱船2號(hào)船，是繼1號(hào)船成功交付后，雙方合作的又一碩果。該船型在開工建造后便入選青島市“揭榜掛帥”重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目榜單以及山東省、中國(guó)企業(yè)品牌創(chuàng)新成果名單，其綜合性能和技術(shù)指標(biāo)優(yōu)異，充分展示了青船公司作為大中型集裝箱船建造者的品牌和實(shí)力。
目前，青船公司正深化改革、加快發(fā)展，取得的工作成績(jī)令人鼓舞。華通集團(tuán)將充分發(fā)揮國(guó)有資本平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，積極履行股東責(zé)任，全力支持青船公司提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，努力成為一流船舶制造企業(yè)?！?/p>
Laurence Bernard女士作為教母將新船命名為“KHAO SOK”輪。她在CMB公司CFO Ludovic Saverys和華通集團(tuán)總經(jīng)理張偉陪同下共同開啟“擲瓶禮”，為新船送上美好祝福。
4年前，自青船公司與CMB公司首次合作建造20.6萬噸散貨船開始，雙方便建立起了長(zhǎng)期互信與共贏的合作關(guān)系橋梁，并通過合作打造集經(jīng)濟(jì)性、安全性、智能性于一體的高品質(zhì)集裝箱船舶，進(jìn)一步提升了青船公司在造船業(yè)市場(chǎng)的品牌影響力。
5900TEU集裝箱船總長(zhǎng)240m，型寬42.8m，最大裝箱數(shù)6014箱，冷箱達(dá)1150個(gè)，預(yù)留氨燃料驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）達(dá)到第三階段標(biāo)準(zhǔn)，滿足全球最嚴(yán)格排放要求和最新生效的國(guó)際海事組織公約規(guī)范，和同類型船舶相比具有航線布置廣泛、裝載能力卓越、自動(dòng)化水平高、冷箱存儲(chǔ)優(yōu)異、能耗水平低、排放環(huán)保等亮點(diǎn)，在國(guó)際國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)上獲得諸多船東的認(rèn)可。
