9月9日，由蕪湖造船廠承建，中國船舶712所提供全套全國產(chǎn)電力推進設備的“赭山”號甲板船結束試航，順利返回母港。
“赭山”輪全長186.7米，排水量36100噸，采用6.6kV/50Hz中性點高阻接地絕緣系統(tǒng)，配有2臺5000kW、2300V主推進電機，2臺1800kW艏側推電機與2臺1300kW艉側推電機，具有DP1定位能力。
該船為全球首條采用十兆瓦級全電力推進系統(tǒng)的甲板運輸船，同時也是國內首條采用全套全國產(chǎn)中壓電力推進設備的船舶，配電系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、主側推變壓器、主側推變頻器、主側推電機、主側推推進遙控系統(tǒng)均為712所自主研制、自主供貨，軟件完全自主可控。這是繼“泛洲6號”后，712所在電力推進甲板運輸船領域，在全國產(chǎn)設備推廣上創(chuàng)下的又一個國內第一。
面對項目技術難度大，供貨設備多，交船時間緊等一系列挑戰(zhàn)，712所各部門凝心聚力，保質保量地完成了設計、生產(chǎn)及供貨工作，并在系泊階段，僅用了42天就完成了整個中壓電力包的全部試驗工作，較之同類型船舶常規(guī)作業(yè)周期，節(jié)省了40余天。而在試航階段，712所派出了多達8人的試航團隊，有力保障了海上試驗的正常運轉和突發(fā)事件的及時處理。
