2023年9月19日上午，招商輪船訂造的2400TEU集裝箱船“中外運張家港”輪（SNL ZHANGJIAGANG）在江蘇靖江舉行交接船暨命名儀式。招商輪船總經(jīng)理王永新出席儀式并為新船命名，紀委書記史秀麗女士為新船砍纜。江蘇省張家港市副市長翁羽人，揚子江船業(yè)集團副總經(jīng)理兼新?lián)P子造船總經(jīng)理杜成忠，招商輪船副總經(jīng)理孫劍鋒，招商輪船總經(jīng)理助理兼外運集運總經(jīng)理趙春吉出席儀式。
王永新表示，揚子江船廠將“綠色”“低碳”理念貫徹造船始終，在勞氏船級社、雙希監(jiān)造組的監(jiān)督與支持下，項目團隊高效協(xié)同，達成了船舶的高質量交付，為招商輪船船隊再添新生力量。新船交付將助力外運集運提升精益運營能力，為招商輪船船隊綠色化轉型注入新動能，也為招商輪船建設世界一流航運企業(yè)持續(xù)貢獻力量。
杜成忠向“中外運張家港”輪的成功交付表示熱烈祝賀。他指出，新船的順利交付是各方通力合作和相互成就的結果，是揚子江船業(yè)專注科研創(chuàng)新、綠色智能發(fā)展的縮影，也為招商輪船在集裝箱運輸領域的發(fā)展助力。他期待雙方一道繼續(xù)深化合作，相互攜手、互利共贏，持續(xù)為航運事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
趙春吉和杜成忠分別代表招商輪船、揚子江船業(yè)集團簽署交接船證書。
儀式結束后，嘉賓們在船長、輪機長的陪同下登船參觀。
長江引航中心、靖江引航站、上海船舶設計院、勞氏船級社（中國）有限公司、上海雙希海事發(fā)展有限公司、中外運長江有限公司等相關單位負責人參加活動。
“中外運張家港”輪2400TEU集裝箱船是由上海船舶設計研究院設計的新一代SEALION系列集裝箱船中的優(yōu)異船型，該船是招商輪船下屬公司外運集運2021年初4艘集裝箱船舶訂單中的第4艘，是集經(jīng)濟性、智能性、安全性于一體的新一代綠色節(jié)能環(huán)保型集裝箱船舶。該船投入運營后，將服務于中國至印東航線集裝箱運輸。
船舶總長188.9米，型寬32.2米，型深17.1米，載箱量2433標箱，貨艙及甲板上均可安裝RUSSIAN STOWAGE方式混合裝載，甲板最多可裝載7層集裝箱，貨艙可裝載6層標準集裝箱或5層高箱，配備300個冷箱插座。船舶采用船機槳一體化匹配設計，實船設計吃水航速達到19.15節(jié)。
“中外運張家港”輪采用了多項節(jié)能設計、技術、產(chǎn)品或系統(tǒng)，如：S-BOW線型、帶舵球扭曲舵、高效螺旋槳、副機排氣廢熱利用、燃油艙柜節(jié)能、DOSS智能化管理系統(tǒng)、有機硅高性能防污漆等，使其在續(xù)航能力和節(jié)能減排方面均表現(xiàn)優(yōu)異，滿足EEDI Phase III標準，智能化管理水平得到有效提升，船舶營運更加安全、經(jīng)濟和環(huán)保。
該船采用輕量化設計，裝載靈活。具有載重量大，可載重箱、冷箱、高箱數(shù)量多，航速快、油耗低等明顯優(yōu)勢，該船的交付將進一步提升公司集裝箱船隊的市場競爭力、航線服務區(qū)域能力及節(jié)能環(huán)保指標。
截至目前，招商輪船擁有運營中的集裝箱船舶30艘，合計運力47,493TEU，其中自有集裝箱船舶20艘，運力30,970TEU。招商輪船旗下外運集運目前運營日本、韓國、澳大利亞、菲律賓、越南、泰國、印度以及兩岸直航航線等服務。
中遠海特62000噸多用
