韓國三星重工(SHI)與Pan Ocean合作，在一艘LNG運輸船上演示基于數(shù)字孿生技術(shù)的船舶管理平臺。
為此，SHI和Pan Ocean簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，以最大限度地提高運營效率為重點，開發(fā)全面的數(shù)字解決方案。
具體而言，SHI計劃將其基于數(shù)字孿生技術(shù)的船舶管理平臺集成到Pan Ocean的17.4萬立方米LNG運輸船“New Apex”輪上，進行演示。
SHI解釋說，該平臺可實時分析導(dǎo)航數(shù)據(jù)，實現(xiàn)船舶所有系統(tǒng)的綜合管理和維護，從而最大限度地節(jié)約船舶運營成本。
平臺演示結(jié)束后，兩家公司計劃繼續(xù)合作，擴大自主導(dǎo)航數(shù)字解決方案的應(yīng)用范圍。
三星重工總裁Jung Jin-taek說：“三星重工專注于自主導(dǎo)航的核心技術(shù)——數(shù)字孿生技術(shù)(Digital Twin)，并將通過此次合作進一步提升自身技能，引領(lǐng)全球市場?！?/p>
Pan Ocean首席執(zhí)行官Ahn Jung-ho表示：“在下一代通信網(wǎng)絡(luò)、環(huán)保法規(guī)和節(jié)能需求的推動下，從數(shù)字化的角度來看，海運業(yè)必將發(fā)生重大變化。Pan Ocean將通過此次合作成果，盡最大努力利用導(dǎo)航專業(yè)知識，在航運業(yè)數(shù)字化方面打造標桿。”
今年早些時候，SHI與挪威海事技術(shù)集團Kongsberg Maritime簽署了一項協(xié)議，共同開發(fā)自主LNG運輸船。雙方的目標是開發(fā)17.4萬立方米下一代LNG運輸船，該船將采用最新的遠程自主導(dǎo)航和低碳技術(shù)，以實現(xiàn)更安全、更節(jié)能的運營。
