近日，在海油工程珠海建造場(chǎng)地“?；?hào)”深水平臺(tái)上部組塊最后一個(gè)甲板片精準(zhǔn)就位，標(biāo)志著上部組塊實(shí)現(xiàn)主結(jié)構(gòu)封頂“?；?hào)”陸地建造取得里程碑式進(jìn)展。
總高428米！亞洲第一高將誕生
“?；?hào)”是一座集鉆井、生產(chǎn)、生活為一體的多功能鉆采平臺(tái)，由深水導(dǎo)管架、上部組塊、鉆機(jī)模塊等組成，設(shè)計(jì)總高度達(dá)428米，總重量超5萬(wàn)噸，建成后將成為亞洲最高的海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)。
“?；?hào)”上部組塊由東、西兩部分組成共三層甲板片，長(zhǎng)67米、寬37米、高39米，投影面積約2500平方米相當(dāng)于6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)大小，其搭載包括原油工藝系統(tǒng)、生產(chǎn)水處理系統(tǒng)以及供電系統(tǒng)等300余套設(shè)備。
一體化率95%！項(xiàng)目建造效率顯著提高
此次封頂?shù)纳喜拷M塊采用一體化模式施工建造，一體化安裝率達(dá)95%，這種方式可增強(qiáng)各建造環(huán)節(jié)聯(lián)動(dòng)性，可大幅減少高空作業(yè)量，保障作業(yè)安全顯著提高項(xiàng)目建造效率。
此次封頂歷時(shí)3天，需要吊裝的甲板片包含2個(gè)片體，尺寸控制點(diǎn)多、吊裝難度大、總裝精度要求高。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)緊密部署多次組織設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)施工人員聯(lián)合審核，持續(xù)優(yōu)化吊裝方案，開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)分析會(huì)，逐項(xiàng)檢查吊裝記錄確保作業(yè)順利完成。
自上部組塊總裝啟動(dòng)以來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“安全第一，質(zhì)量?jī)?yōu)先”原則，安全高效推進(jìn)項(xiàng)目建造工作，累計(jì)實(shí)施吊裝13次，總裝重量超9000噸。目前，上部組塊建造進(jìn)度完成超60%，項(xiàng)目整體進(jìn)入加速?zèng)_刺階段
