近日，青島雙瑞海洋環(huán)境工程股份有限公司在丹麥哥本哈根拜訪世界領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)制造商曼恩能源方案公司（MAN ENERGY SOLUTIONS，MAN-ES），并簽署了合作備忘錄。雙方將建立一個關(guān)于高層戰(zhàn)略研討會、營運(yùn)船雙燃料改造、定期技術(shù)交流、產(chǎn)品優(yōu)先供應(yīng)的雙邊長效合作機(jī)制。
青島雙瑞公司黨委書記、總經(jīng)理付洪田，MAN-ES PrimeServ高級副總裁Michael Petersen等出席簽字儀式。
付洪田表示，MAN-ES作為全球能源解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者，在全球航運(yùn)脫碳領(lǐng)域扮演著重要的角色。青島雙瑞具有較強(qiáng)的研發(fā)實力、優(yōu)秀的市場開發(fā)能力和豐富的營運(yùn)船改造經(jīng)驗，已經(jīng)在新燃料供應(yīng)系統(tǒng)開發(fā)和設(shè)計改造上取得了一定的成果。青島雙瑞十分榮幸能夠和MAN-ES建立這樣一個技術(shù)開發(fā)和信息共享平臺，相信雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，一定能實現(xiàn)共贏發(fā)展。
Michael Petersen介紹了MAN-ES集團(tuán)整體情況，表示MAN-ES致力于推動全球航運(yùn)業(yè)綠色發(fā)展，為客戶提供能源解決方案。雙方針對船舶行業(yè)脫碳、能源轉(zhuǎn)型等熱門話題交換了意見。
隨著全球脫碳腳步的加快，船舶行業(yè)脫碳的關(guān)注點逐漸由新造船轉(zhuǎn)向了數(shù)量龐大、復(fù)雜程度更高的營運(yùn)船。如何合理地將現(xiàn)有的營運(yùn)船改造成低碳排放的環(huán)境友好型船舶是擺在行業(yè)面前的一道難題。青島雙瑞依靠強(qiáng)大的研發(fā)和技術(shù)實力，同多家國內(nèi)外知名船東開展戰(zhàn)略合作，對多種船型進(jìn)行實船掃描，并針對集裝箱船、油船和散貨船三大船型進(jìn)行相應(yīng)的雙燃料改造開發(fā)和設(shè)計工作。目前，青島雙瑞已具備完整的LNG動力、甲醇動力改造設(shè)計和設(shè)備供貨的能力，可為客戶提供全方位解決方案。
MAN ENERGY SOLUTIONS總部位于德國，在全球120余個地點擁有超過14000名員工。此次備忘錄的簽訂意味著青島雙瑞與MAN-ES將在技術(shù)和應(yīng)用等多個層面展開交流，實現(xiàn)雙方優(yōu)勢互補(bǔ)，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，為全球航運(yùn)業(yè)綠色發(fā)展再添新動能。
