1股武鋼股份換取0.56股寶鋼股份
將成為中國第一世界第二大鋼鐵廠
我國鋼鐵行業(yè)兩大巨頭寶鋼集團和武鋼集團，今天正式宣布合為一家。其旗下各自的核心主業(yè)上市公司——寶鋼股份和武鋼股份，則將通過吸收合并的方式實現(xiàn)重組，根據換股價格測算，相當于每1股武鋼股份的股份可以換取0.56股寶鋼股份的股份。
據披露，國務院國資委已批準寶鋼集團與武鋼集團進行聯(lián)合重組，寶鋼集團將更名為“中國寶武鋼鐵集團有限公司”；武鋼集團股權將無償劃轉至中國寶武集團，成為其全資子公司。
作為兩家集團旗下各自的上市平臺，寶鋼股份將通過向武鋼股份全體換股股東發(fā)行A股股票，換股吸收合并武鋼股份。換股價格主要參考兩公司董事會決議公告日前20個交易日股票交易均價，最終確定寶鋼股份的換股價格為4.60元每股，武鋼股份的換股價格為2.58元每股，相當于每1股武鋼股份的股份可以換取0.56股寶鋼股份的股份。
吸并方案同時為異議股東提供了行使現(xiàn)金選擇權的通道，現(xiàn)金選擇權的價格與換股價格相同，即寶鋼股份為4.60元每股，武鋼股份為2.58元每股，均低于兩家上市公司各自停牌前的股價，更低于其每股凈資產。有券商人士預期，投資者最終行使現(xiàn)金選擇權的可能性不大。
在不考慮有股東行使現(xiàn)金選擇權的條件下進行測算，換股結束后，新的寶武集團將持有存續(xù)公司65.58%的股份。此前被劃轉了部分寶鋼股份或武鋼股份的戰(zhàn)略股東如中石油集團等，其在合并后上市公司中的持股比例都不到5%。存續(xù)主體將承擔起“成為全球最具競爭力的鋼鐵企業(yè)，成為最具投資價值的上市公司”的重任。
據公開資料，武鋼集團是新中國成立后興建的第一個特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，于1955年開始建設，是鋼鐵行業(yè)的“共和國長子”；寶鋼集團于1978年12月動工，是國家改革開放的典型企業(yè)代表，目前已發(fā)展成為我國最具競爭力的鋼鐵企業(yè)，在2016年世界企業(yè)500強中排名第275位。
“合則強，孤則弱。兩大鋼企集團的合并，既是市場形勢的需要，符合鋼鐵行業(yè) 去產能 、產業(yè)轉型升級的要求，也是進一步深化國企改革的需要，對優(yōu)化產業(yè)結構、提高產業(yè)集中度、推動資源向優(yōu)勢企業(yè)集中、提升企業(yè)競爭力等，都具有極其重要的意義。”有鋼鐵行業(yè)分析師分析認為。
數據顯示，2015年度我國鋼鐵行業(yè)粗鋼產量8.04億噸，占全球鋼鐵行業(yè)粗鋼產量的49.5%，產能利用率僅為67%，全行業(yè)銷售利潤率只有0.7%，創(chuàng)歷史新低。同時，中國鋼鐵行業(yè)前十名的市場占有率（CR10）回落至34.2%，產業(yè)集中度降至近十年來的最低點。具體到此次整合的主體，寶鋼股份在2015年盈利10.85億元，武鋼股份則虧損75億元。
“寶武合并”后，新誕生的寶武鋼鐵集團去年粗鋼總產量達到6070萬噸，成為僅次于安賽樂米塔爾的世界第二大鋼鐵廠，并問鼎中國第一大鋼鐵公司。相較于全國8.04億噸的粗鋼產量，其市場占有率將達到7.5%。上市公司層面，合并后的新主體在全球上市鋼鐵企業(yè)中粗鋼產量排名第三、在全球汽車板材市場產量排名第三、在全球取向硅鋼市場產量排名第一。
重組預案披露，兩家公司計劃用3年左右時間，深入推進主要業(yè)務板塊及區(qū)域市場的整合融合，逐步建立統(tǒng)一研發(fā)、統(tǒng)一銷售和統(tǒng)一采購的新型管理體系，充分挖掘協(xié)同效應，全面優(yōu)化資源配置。兩家公司將對其同質化產線進行優(yōu)化，調整產能結構，減少產能重復投資，盤活存量產能資產，并不斷擴大獨有和獨特優(yōu)勢產品市場份額；每個基地對應具有競爭力的周邊市場，以市場化機制實踐鋼鐵去產能和供給側改革。
將成為中國第一世界第二大鋼鐵廠
我國鋼鐵行業(yè)兩大巨頭寶鋼集團和武鋼集團，今天正式宣布合為一家。其旗下各自的核心主業(yè)上市公司——寶鋼股份和武鋼股份，則將通過吸收合并的方式實現(xiàn)重組，根據換股價格測算，相當于每1股武鋼股份的股份可以換取0.56股寶鋼股份的股份。
據披露，國務院國資委已批準寶鋼集團與武鋼集團進行聯(lián)合重組，寶鋼集團將更名為“中國寶武鋼鐵集團有限公司”；武鋼集團股權將無償劃轉至中國寶武集團，成為其全資子公司。
作為兩家集團旗下各自的上市平臺，寶鋼股份將通過向武鋼股份全體換股股東發(fā)行A股股票，換股吸收合并武鋼股份。換股價格主要參考兩公司董事會決議公告日前20個交易日股票交易均價，最終確定寶鋼股份的換股價格為4.60元每股，武鋼股份的換股價格為2.58元每股，相當于每1股武鋼股份的股份可以換取0.56股寶鋼股份的股份。
吸并方案同時為異議股東提供了行使現(xiàn)金選擇權的通道，現(xiàn)金選擇權的價格與換股價格相同，即寶鋼股份為4.60元每股，武鋼股份為2.58元每股，均低于兩家上市公司各自停牌前的股價，更低于其每股凈資產。有券商人士預期，投資者最終行使現(xiàn)金選擇權的可能性不大。
在不考慮有股東行使現(xiàn)金選擇權的條件下進行測算，換股結束后，新的寶武集團將持有存續(xù)公司65.58%的股份。此前被劃轉了部分寶鋼股份或武鋼股份的戰(zhàn)略股東如中石油集團等，其在合并后上市公司中的持股比例都不到5%。存續(xù)主體將承擔起“成為全球最具競爭力的鋼鐵企業(yè)，成為最具投資價值的上市公司”的重任。
據公開資料，武鋼集團是新中國成立后興建的第一個特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，于1955年開始建設，是鋼鐵行業(yè)的“共和國長子”；寶鋼集團于1978年12月動工，是國家改革開放的典型企業(yè)代表，目前已發(fā)展成為我國最具競爭力的鋼鐵企業(yè)，在2016年世界企業(yè)500強中排名第275位。
“合則強，孤則弱。兩大鋼企集團的合并，既是市場形勢的需要，符合鋼鐵行業(yè) 去產能 、產業(yè)轉型升級的要求，也是進一步深化國企改革的需要，對優(yōu)化產業(yè)結構、提高產業(yè)集中度、推動資源向優(yōu)勢企業(yè)集中、提升企業(yè)競爭力等，都具有極其重要的意義。”有鋼鐵行業(yè)分析師分析認為。
數據顯示，2015年度我國鋼鐵行業(yè)粗鋼產量8.04億噸，占全球鋼鐵行業(yè)粗鋼產量的49.5%，產能利用率僅為67%，全行業(yè)銷售利潤率只有0.7%，創(chuàng)歷史新低。同時，中國鋼鐵行業(yè)前十名的市場占有率（CR10）回落至34.2%，產業(yè)集中度降至近十年來的最低點。具體到此次整合的主體，寶鋼股份在2015年盈利10.85億元，武鋼股份則虧損75億元。
“寶武合并”后，新誕生的寶武鋼鐵集團去年粗鋼總產量達到6070萬噸，成為僅次于安賽樂米塔爾的世界第二大鋼鐵廠，并問鼎中國第一大鋼鐵公司。相較于全國8.04億噸的粗鋼產量，其市場占有率將達到7.5%。上市公司層面，合并后的新主體在全球上市鋼鐵企業(yè)中粗鋼產量排名第三、在全球汽車板材市場產量排名第三、在全球取向硅鋼市場產量排名第一。
重組預案披露，兩家公司計劃用3年左右時間，深入推進主要業(yè)務板塊及區(qū)域市場的整合融合，逐步建立統(tǒng)一研發(fā)、統(tǒng)一銷售和統(tǒng)一采購的新型管理體系，充分挖掘協(xié)同效應，全面優(yōu)化資源配置。兩家公司將對其同質化產線進行優(yōu)化，調整產能結構，減少產能重復投資，盤活存量產能資產，并不斷擴大獨有和獨特優(yōu)勢產品市場份額；每個基地對應具有競爭力的周邊市場，以市場化機制實踐鋼鐵去產能和供給側改革。
