據(jù)介紹，使用銅作為防污成分，將能降低船體多種污染物種的沉降、增長和擴散，并減少摩擦阻力和航速損失，提高燃料效率，降低污染排放，減少潛在的海洋物種擴散。
但是，歐盟同時強調(diào)，還需要等待更多的程序流程才能批準銅在單個涂層中使用。
佐敦船舶涂層副總裁Alfie Ong則指出，“在清潔船體方面，銅的效率是獨一無二的。清潔的船體是加強航運業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要因素，具有良好的經(jīng)濟和環(huán)保效益。根據(jù)船體性能和即將公布的ISO 19030，我們可以知道，銅將是佐敦SeaQuantum X200涂料的重要成分，其性能超過了其它涂料，能為船東帶來最佳的經(jīng)濟效益和環(huán)保效益。因此歐盟的批準對客戶來說是個好消息。”
據(jù)悉，佐敦的SeaQuantum X200防污涂料已應用于全球超過400艘船。佐敦還推出了一種船體性能方案概念，包含涂層、技術服務和性能分析，迎接即將公布的ISO 19030。
佐敦介紹說，使用佐敦的船體性能方案，船舶在其首次5年進干船塢期間能節(jié)約價值150萬美元的燃料，同時減少大約12055噸的二氧化碳排放。
目前，佐敦在全球100多個國家設有37家生產(chǎn)工廠和64家公司。
