10月18日，正值外高橋造船成立24周年之際，H1508艙室項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)為公司獻(xiàn)上一份廠慶賀禮。全船2826間艙室初步報(bào)驗(yàn)全部完成，同時(shí)完工終檢也已超2000間，標(biāo)志著艙室項(xiàng)目取得突破性的進(jìn)展，真正進(jìn)入完工交付階段。
艙室是大型郵輪最重要最關(guān)鍵的部分。居住艙室的舒適性直接影響郵輪的運(yùn)營品質(zhì)。H1508船共有2826間艙室，分布在從A甲板到14甲板的每層甲板，跨15層甲板，57個(gè)甲板主豎區(qū)，區(qū)域面積約45000平方米。其中乘客艙室2125間，主要有陽臺(tái)房、內(nèi)艙房、海景房、套房等多種類型，以適應(yīng)乘客不同的需求。
艙室初步完工報(bào)驗(yàn)的順利完成，是在外高橋造船項(xiàng)目組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各部門通力合作共同努力的結(jié)果。其設(shè)計(jì)建造過程中涉及眾多相關(guān)方，界面復(fù)雜，需要大量的人力、場地、工裝設(shè)備等資源支持。
2023年3月底，外高橋造船項(xiàng)目組領(lǐng)導(dǎo)提出“雙400艙室交付計(jì)劃”，艙室團(tuán)隊(duì)積極響應(yīng)號(hào)召，日夜兼程，利用周末和節(jié)假日積極推進(jìn)報(bào)驗(yàn)進(jìn)程，同時(shí)每天召開艙室專項(xiàng)協(xié)調(diào)會(huì)，提高現(xiàn)場問題解決效率。督促冷空通、管系、電氣等專業(yè)完成背景工程交付工作，以區(qū)域報(bào)驗(yàn)推動(dòng)相關(guān)專業(yè)完成風(fēng)、水、電等系統(tǒng)的調(diào)試工作；加強(qiáng)同集配部、搭載部、總裝一部協(xié)同合作，實(shí)時(shí)溝通，保證材料快速登船或及時(shí)倉儲(chǔ)；與敷料團(tuán)隊(duì)密切配合，通力協(xié)作，互相交付施工區(qū)域，彼此督促施工進(jìn)程；與船東和品質(zhì)保證部溝通制定報(bào)驗(yàn)要求，標(biāo)準(zhǔn)化報(bào)驗(yàn)流程，逐步提升報(bào)驗(yàn)效率。付出終有回報(bào)，經(jīng)過長期不懈的奮戰(zhàn)，狠抓生產(chǎn)準(zhǔn)備和技術(shù)短板，不斷增進(jìn)內(nèi)外部溝通學(xué)習(xí)創(chuàng)新，攻克重重技術(shù)及工藝難關(guān)，終于取得了今日的累累碩果。
與此同時(shí)，艙室最終完工報(bào)驗(yàn)也進(jìn)入全面決勝?zèng)_刺階段。8月初始，最終完工報(bào)驗(yàn)啟動(dòng)，艙室團(tuán)隊(duì)以質(zhì)量為首位，總結(jié)意見種類，提前解決已發(fā)現(xiàn)的問題，協(xié)同品質(zhì)保證部、船東保質(zhì)保量地推進(jìn)報(bào)驗(yàn)。
接下來，艙室團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)以消除艙室完工報(bào)驗(yàn)意見為重點(diǎn)切入口，密切協(xié)同剩余系統(tǒng)的調(diào)試完工工作，大力推進(jìn)艙室最終完工報(bào)驗(yàn)和區(qū)域交付。在郵輪交付最后關(guān)頭，艙室項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將保持足夠的耐力和耐心，秉承細(xì)心細(xì)致的工作態(tài)度，做好區(qū)域管理員，協(xié)同各方力量平穩(wěn)有力地踏好完工交付的最后一步，努力向公司和船東交出一份滿意的答卷，為外高橋造船摘取造船業(yè)皇冠上璀璨的明珠，為向世界展示外高橋造船創(chuàng)新突破能力貢獻(xiàn)一份力量。
