VARD是全球特種船的主要設(shè)計(jì)公司和造船廠之一。近日，VARD訂購(gòu)了4臺(tái)MAN 12V175D-MEM發(fā)電機(jī)組，用于為丹麥海底專業(yè)公司NCT Offshore建造一艘新的電纜鋪設(shè)船（CLV）。
該CLV將配備先進(jìn)的DP2動(dòng)力定位及耐波系統(tǒng)，并采用智能化的電力管理系統(tǒng)，包括電池、配電板和岸電連接，以提高其可持續(xù)性，這將減少燃料的消耗并提高可操作性。該船的系柱拉力超過(guò)60噸，最大航速將超過(guò)14節(jié)。
MAN公司高速機(jī)負(fù)責(zé)人Florian Keiler說(shuō)：“在這樣一個(gè)注重綠色環(huán)保的時(shí)代，無(wú)論是作為獨(dú)立的推進(jìn)解決方案還是作為混合動(dòng)力系統(tǒng)的一部分，175D固有的燃油效率和低排放使其成為理想的推進(jìn)解決方案。它也是市場(chǎng)上生命周期成本低、環(huán)境排放小的發(fā)動(dòng)機(jī)?！?/p>
“高速175D發(fā)電機(jī)組將配備緊湊型MAN SCR（選擇性催化還原）系統(tǒng)。此外，MAN公司表示，該發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油消耗率是市場(chǎng)上最低的。
