日前，在武漢召開的舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心對接長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略協(xié)作會上傳來好消息：為馬鞍山“量身訂制”的寧波舟山——馬鞍山2萬噸級江海聯(lián)運散貨船計劃年底開工建造。這是馬鞍山市與舟山市自2015年簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議以來取得的實質(zhì)性重要成果。
據(jù)了解，舟山——馬鞍山2萬噸級江海聯(lián)運船載貨量達2.2萬噸，是一款針對特定海域、特定航線、特定船型建造的特定江海聯(lián)運直達船。截至目前，該特定船型已完成法定檢驗和船舶建造規(guī)范評審稿，預(yù)計11月份可完成船型設(shè)計，計劃年內(nèi)開工建造。據(jù)專家介紹，該江海聯(lián)運船造價可降低10%左右，能耗可降低10%左右，載貨量可以提高10%左右。該船舶投入運營后，可減少江海運輸?shù)闹修D(zhuǎn)環(huán)節(jié)，降低運輸物流成本，大大提高綜合經(jīng)濟效益，從而大大提高馬鞍山市外向型企業(yè)特別是大型企業(yè)、航運物流企業(yè)在新一輪開放帶動戰(zhàn)略下的市場競爭力；同時，也可進一步增強馬鞍山市對長江中上游貨物通過馬鞍山市港口集并中轉(zhuǎn)運輸?shù)奈Γ瑥亩涌祚R鞍山市江海聯(lián)運樞紐港建設(shè)。
另據(jù)了解，舟山市與馬鞍山市在貨源和產(chǎn)業(yè)(海鮮冷鏈物流)合作、港航合作、江海聯(lián)運公共信息平臺建設(shè)等方面也正在積極推進，這也標(biāo)志著馬鞍山市江海聯(lián)運發(fā)展將進入新的階段，對該市打造通江達海新門戶、加快實施開放帶動戰(zhàn)略、深入推進以港興市、建設(shè)江海聯(lián)運樞紐中心發(fā)揮積極作用。
本次會議由交通運輸部長江航務(wù)管理局、武漢市和舟山市共同發(fā)起，國家有關(guān)部委司局、武漢、馬鞍山、重慶等20個長江沿線城市和50余家大型企業(yè)應(yīng)邀參會。會上達成了《舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心對接長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略(武漢)共識》。市委常委、副市長季翔應(yīng)邀出席會議。
據(jù)了解，舟山——馬鞍山2萬噸級江海聯(lián)運船載貨量達2.2萬噸，是一款針對特定海域、特定航線、特定船型建造的特定江海聯(lián)運直達船。截至目前，該特定船型已完成法定檢驗和船舶建造規(guī)范評審稿，預(yù)計11月份可完成船型設(shè)計，計劃年內(nèi)開工建造。據(jù)專家介紹，該江海聯(lián)運船造價可降低10%左右，能耗可降低10%左右，載貨量可以提高10%左右。該船舶投入運營后，可減少江海運輸?shù)闹修D(zhuǎn)環(huán)節(jié)，降低運輸物流成本，大大提高綜合經(jīng)濟效益，從而大大提高馬鞍山市外向型企業(yè)特別是大型企業(yè)、航運物流企業(yè)在新一輪開放帶動戰(zhàn)略下的市場競爭力；同時，也可進一步增強馬鞍山市對長江中上游貨物通過馬鞍山市港口集并中轉(zhuǎn)運輸?shù)奈Γ瑥亩涌祚R鞍山市江海聯(lián)運樞紐港建設(shè)。
另據(jù)了解，舟山市與馬鞍山市在貨源和產(chǎn)業(yè)(海鮮冷鏈物流)合作、港航合作、江海聯(lián)運公共信息平臺建設(shè)等方面也正在積極推進，這也標(biāo)志著馬鞍山市江海聯(lián)運發(fā)展將進入新的階段，對該市打造通江達海新門戶、加快實施開放帶動戰(zhàn)略、深入推進以港興市、建設(shè)江海聯(lián)運樞紐中心發(fā)揮積極作用。
本次會議由交通運輸部長江航務(wù)管理局、武漢市和舟山市共同發(fā)起，國家有關(guān)部委司局、武漢、馬鞍山、重慶等20個長江沿線城市和50余家大型企業(yè)應(yīng)邀參會。會上達成了《舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心對接長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略(武漢)共識》。市委常委、副市長季翔應(yīng)邀出席會議。
