航運(yùn)界網(wǎng)消息，美國(guó)干散貨船東Genco Shipping&Trading公司（以下簡(jiǎn)稱“Genco”或該公司）公布2023年第三季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)。
今年前三季度，Genco實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.68億美元，同比下降35%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為虧損1288.4萬美元，而去年同期為盈利1.36億美元；調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）為6443.2萬美元，同比下降64%；凈利潤(rùn)為虧損1746.3萬美元，而去年同期為盈利1.31億美元。
財(cái)報(bào)披露，其船隊(duì)今年前三季度日平均TCE為13855美元，同比下降46%，日均管理成本5971美元，同比下降9%。其中海岬型船隊(duì)日平均TCE為16954美元，同比下降28%；極靈便型船隊(duì)日平均TCE為12962美元，同比下降53%；超靈便型船隊(duì)日平均TCE為10412美元，同比下降59%。
今年第三季度，Genco實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8336.1萬美元，同比下降39%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為虧損3035.3萬美元，而去年同期為盈利4517.8萬美元；調(diào)整后EBITDA為1455.0萬美元，同比下降76%；凈利潤(rùn)為虧損3186.4萬美元，而去年同期為盈利4082.8萬美元。同時(shí)該公司宣布今年第三季度每股派息0.15美元，這標(biāo)志著該公司連續(xù)第17個(gè)季度派息，累計(jì)股息總額為每股4.745美元。
財(cái)報(bào)披露，其船隊(duì)三季度日平均TCE達(dá)到12082美元，同比下降49%；日均管理成本6113美元，同比上升12%。其中海岬型船隊(duì)日平均TCE為15424美元，同比下降20%；極靈便型船隊(duì)日平均TCE為10317美元，同比下降62%；超靈便型船隊(duì)日平均TCE為9251美元，同比下降62%。
截至目前，Genco已經(jīng)鎖定今年第四季度約69%營(yíng)運(yùn)日收入，預(yù)計(jì)日平均TCE達(dá)到16665美元。其中海岬型船已經(jīng)以日均TCE20831美元鎖定今年第四季度約58%的營(yíng)運(yùn)日收入；極/超靈便船則已經(jīng)以約14634美元鎖定今年第四季度約77%營(yíng)運(yùn)日收入。
Genco首席執(zhí)行官John C.Wobensmith表示，Genco在第三季度繼續(xù)推進(jìn)其價(jià)值戰(zhàn)略，兌現(xiàn)了對(duì)分紅、去杠桿化和增長(zhǎng)的承諾。除了宣布連續(xù)第17次分紅外，還利用了一個(gè)有吸引力的機(jī)會(huì)，收購(gòu)了一艘2016年建造的安裝脫硫塔的海岬型散貨船。在強(qiáng)勁的資產(chǎn)負(fù)債表、可用流動(dòng)性和改善的干散貨市場(chǎng)的支持下，加上積極主動(dòng)償還債務(wù)，較低盈虧平衡水平將繼續(xù)成為Genco的核心優(yōu)勢(shì)，Genco公司仍然能夠?yàn)楣蓶|提供長(zhǎng)期可觀的分紅。
John C.Wobensmith總結(jié)道，從9月開始，干散貨運(yùn)費(fèi)大幅上漲，主要是鐵礦石、煤炭和鋁土礦的出貨量，這反映在公司穩(wěn)健的第四季度TCE中。展望未來，雖然Genco預(yù)計(jì)波動(dòng)將持續(xù)，但中國(guó)和亞洲發(fā)展中國(guó)家的大宗商品需求增長(zhǎng)，加上造船廠產(chǎn)能限制，導(dǎo)致訂單量處于歷史低位，將支持干散貨市場(chǎng)。
包括上述新購(gòu)買的1艘海岬型散貨船在內(nèi)，Genco擁有45艘散貨船，包括18艘海岬型船、15艘極靈便型船和12艘超靈便型船，總計(jì)463.6萬載重噸，平均船齡為11.7年。
