11月17日下午，滬東中華造船為法國達(dá)飛集團(tuán)建造的23000TEU雙燃料集裝箱船H1904A在長興造船點(diǎn)火開工。達(dá)飛船舶中國區(qū)新造船經(jīng)理馬修，BV船級社駐場驗(yàn)船師程龍，滬東中華民品總工程師、長興造船副總經(jīng)理潘偉昌出席開工儀式。
該船是法國達(dá)飛集團(tuán)23000TEU雙燃料集裝箱船項(xiàng)目4艘中的第一艘，總長度為399米，型寬61.3米，型深33.5米，設(shè)計(jì)吃水14.5米。該型船可承載22萬噸貨物，一次裝下23872TEU集裝箱，可運(yùn)載2200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)冷藏集裝箱，最大堆箱層數(shù)達(dá)24層，相當(dāng)于22層樓高度，是名副其實(shí)的海上“巨無霸”和“綠巨人”。該產(chǎn)品是滬東中華高端海洋裝備的典范，其高端化、智能化、綠色化受到用戶和國際造船行業(yè)的高度認(rèn)可，彰顯公司在國際造船領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
作為該系列船分段制造主力軍的制造二部，在充分吸收前船建造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，做好該項(xiàng)目前期策劃和各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。積極同設(shè)計(jì)部門溝通，多次召開技術(shù)準(zhǔn)備會，深入交流分段建造意見和優(yōu)化推進(jìn)項(xiàng)目，成立以技術(shù)骨干為主的建造團(tuán)隊(duì)，確保促進(jìn)該船各階段生產(chǎn)效率和完整性提升，讓工藝創(chuàng)新、流程優(yōu)化成為生產(chǎn)過程中的“加速器”。
H1904A的開工再次掀起滬東中華四季度生產(chǎn)熱潮，各部門聚信、聚力、聚智建造更優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，為公司書寫大洋上的榮耀貢獻(xiàn)力量。
