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“南海I號”船體總體保護(hù)正式啟動

   2023-11-21 船海裝備網(wǎng)3080
核心提示:近日,“南海I號”船體總體保護(hù)項(xiàng)目啟動儀式在廣東海上絲綢之路博物館舉行。交通運(yùn)輸部廣州打撈局副局長鄺鏡明應(yīng)邀參加儀式。至

近日,“南海I號”船體總體保護(hù)項(xiàng)目啟動儀式在廣東海上絲綢之路博物館舉行。交通運(yùn)輸部廣州打撈局副局長鄺鏡明應(yīng)邀參加儀式。

至此,“南海Ⅰ號”古沉船船體發(fā)掘工作正式結(jié)束,事業(yè)重心轉(zhuǎn)入全面保護(hù)、研究闡釋、活化利用、展覽展示、學(xué)術(shù)交流新階段。


1987年,廣州救撈局在陽江附近海域發(fā)現(xiàn)了一艘載有大量珍貴宋代瓷器的古沉船,后被命名為“南海I號”。2007年,廣州打撈局將“南海I號”古沉船及其船貨整體打撈出水并遷入專門為之建造的“水晶宮”——廣東海上絲綢之路博物館內(nèi)。


此后,“南海I號”進(jìn)行了10年的船體發(fā)掘工作。


作為一艘800余年前沉沒的南宋木質(zhì)古船,“南海I號”船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度近乎失效,必須依靠外部支撐才能維持原貌。


現(xiàn)有支撐體系是保護(hù)性考古發(fā)掘過程中的臨時(shí)措施,結(jié)構(gòu)復(fù)雜、空間狹小且支撐受力點(diǎn)依托的是2007年打撈使用的鋼沉箱,腐蝕較為嚴(yán)重。


為讓公眾更近距離、更佳角度一睹“南海I號”的真容,先后經(jīng)歷多方論證,廣州打撈局將于近期為“南海I號”換上長期支護(hù)“新衣”,明年拆除陪伴船體十多年的沉箱。


鄺鏡明在啟動儀式上表示,作為船體總體保護(hù)項(xiàng)目中負(fù)責(zé)船體長期支護(hù)工程的承建單位,廣州打撈局將組建“南海Ⅰ號”沉船船體長期支護(hù)建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部,做好船體長期支護(hù)工作,確保“南海I號”船體得到有效保護(hù)。


廣州打撈局救撈工程船隊(duì)副隊(duì)長李汪諱表示,“南海I號”船體支護(hù)方案以維持船體原有形狀、結(jié)構(gòu)為首要目標(biāo),綜合考慮簡潔美觀、結(jié)構(gòu)可靠、拆裝便捷等方面因素。


 
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