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曼恩能源方案等尋求新技術(shù)方案減少甲烷逃逸

   2023-11-21 船海裝備網(wǎng)2290
核心提示:隨著監(jiān)管機構(gòu)最終確定排放目標(biāo),包括將甲烷泄漏納入航運排放計算,發(fā)動機制造商繼續(xù)加大對以天然氣為燃料的船用發(fā)動機的甲烷泄漏

隨著監(jiān)管機構(gòu)最終確定排放目標(biāo),包括將甲烷泄漏納入航運排放計算,發(fā)動機制造商繼續(xù)加大對以天然氣為燃料的船用發(fā)動機的甲烷泄漏減少解決方案的投資。


曼恩能源方案(MAN Energy Solutions)于周一宣布啟動IMOKAT II項目,旨在開發(fā)一種用于減少四沖程發(fā)動機甲烷滑逸的后處理(after-treatment)技術(shù)。


甲烷逃逸是液化天然氣燃料航運領(lǐng)域的一大難題,特別是現(xiàn)在它已被納入FuelEU Maritime法規(guī)和國際海事組織草案工作的燃料生命周期評估中。


 
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