2023年11月30日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工5500HP純電智能拖輪設(shè)計項目獲得中國船級社頒發(fā)的原則認(rèn)可證書（AiP）。
在中國船級社浙江地區(qū)委員會2023年會上，中國船級社副總裁王宏偉為公司執(zhí)行董事、黨委書記、總經(jīng)理周建華頒發(fā)了證書。
為促進(jìn)企業(yè)綠色、低碳、智能轉(zhuǎn)型，結(jié)合企業(yè)對于拖輪的實(shí)際需求，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工研發(fā)了5500HP純電智能拖輪。該拖輪配備的電池容量約12000 kWh，結(jié)合企業(yè)已有的光伏發(fā)電系統(tǒng)，堅持源頭綠色原則，能真正實(shí)現(xiàn)全生命周期零排放。
相比常規(guī)動力拖輪，該項目每年可節(jié)省燃油約400t，減少CO2排放約1100t，同時，該拖輪可兼作移動儲能系統(tǒng)，合理安排錯峰儲能，為企業(yè)電力應(yīng)急提供保障。
該拖輪的研發(fā)滿足CCS智能船舶規(guī)范，遠(yuǎn)程控制R1要求。開發(fā)過程中，技術(shù)人員結(jié)合大數(shù)據(jù)、人工智能、5G通信、北斗定位等技術(shù)，充分應(yīng)用了態(tài)勢感知、操縱建模、運(yùn)動控制、船岸通信、智能群控等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，為后續(xù)拖輪船隊實(shí)現(xiàn)集群化遠(yuǎn)程作業(yè)奠定基礎(chǔ)。
純電智能拖輪的研發(fā)，在助力企業(yè)綠色、低碳、智能轉(zhuǎn)型的同時，也為各港口/碼頭的綠色、智能化轉(zhuǎn)型提供了參考依據(jù)和示范效應(yīng)。
