隨著全球航運(yùn)業(yè)的不斷發(fā)展，降低排放、提高燃油效率成為了行業(yè)的重要課題。在此背景下，人工智能（AI）技術(shù)的應(yīng)用顯得尤為關(guān)鍵。多家船東投資人工智能新技術(shù)的研發(fā)，如赫伯羅特在印度金奈新開(kāi)設(shè)了一個(gè)技術(shù)中心，為航運(yùn)業(yè)提供智能軟件解決方案；達(dá)飛投資AI研究實(shí)驗(yàn)室，開(kāi)展多模態(tài)大模型以及新算法研究。
近日，AI應(yīng)用有了新的研究成果，法國(guó)一家技術(shù)公司開(kāi)發(fā)的軟件在船舶運(yùn)營(yíng)中實(shí)現(xiàn)了高達(dá)14%的燃油節(jié)省，為低碳發(fā)展提供了新的解決方案。其軟件應(yīng)用于船舶“Marfret Niolon”上，通過(guò)實(shí)時(shí)獲取“精確的天氣和海況數(shù)據(jù)”，模擬出一艘由數(shù)據(jù)和AI驅(qū)動(dòng)的“數(shù)字孿生”船舶。在航行過(guò)程中為船員提供優(yōu)化建議，包括發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、舵角以及風(fēng)助推進(jìn)設(shè)備的部署，從而實(shí)現(xiàn)航行的優(yōu)化。
船東Marfret航運(yùn)公司對(duì)這一成果表示贊許，認(rèn)為燃油節(jié)省成果非常鼓舞人心，AI技術(shù)在航運(yùn)領(lǐng)域的應(yīng)用對(duì)于行業(yè)實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)具有重要意義。
