“Ore China”輪船舶總長360米，船寬65米，型深30.4米，是目前全球最大的礦砂船之一，也是迄今為止掛靠蛇口港載重噸位最大的船舶。為做好“Ore China”輪到蛇口友聯(lián)船廠例行塢修，招商輪船和招商工業(yè)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)高度重視進(jìn)出港和修船安全工作。針對航道狹窄、水深受限等不利因素，香港明華公司和蛇口友聯(lián)船廠多次組織相關(guān)人員對“Ore China”輪進(jìn)出港安全措施和應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行研究。9月30日，香港明華、大鏟灣引航站、蛇口外代和友聯(lián)船廠再次召開進(jìn)港前專題會議，最終確定了該輪的進(jìn)港方案，為“Ore China”輪安全順利進(jìn)港做好了充分的準(zhǔn)備。
10月1日6時，“Ore China” 輪從蜘洲南錨地起錨，按照預(yù)定方案，在3名高級引航員引航和6艘拖輪的護(hù)航下，經(jīng)伶仃南航道、龍鼓西航道、龍鼓水道、媽灣航道和大鏟水道，于12時安全靠泊蛇口友聯(lián)船廠9號泊位，為國慶佳節(jié)的孖洲島增添了一道亮麗的風(fēng)景。
“Ore China” 輪本次成功靠泊是認(rèn)真落實(shí)國務(wù)院安委辦、交通運(yùn)輸部和招商局集團(tuán)關(guān)于切實(shí)做好國慶節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作要求的具體體現(xiàn)，是招商輪船、招商工業(yè)集團(tuán)、深圳海事和引航等單位、部門精心組織、多方協(xié)作的結(jié)果，也為招商輪船經(jīng)營管理40萬噸超大型礦砂船安全進(jìn)出復(fù)雜航道積累了成功的經(jīng)驗(yàn)。
