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攻關(guān)“零碳”技術(shù),研發(fā)綠色船型——江南青年再創(chuàng)佳績,榮獲金獎

   2023-12-15 船海裝備網(wǎng)3250
核心提示:12月15日,由共青團上海市經(jīng)濟和信息化工作委員會組織的“2023年上海市產(chǎn)業(yè)青年創(chuàng)新大賽頒獎大會”在金山區(qū)會議中心舉行。中國船

12月15日,由共青團上海市經(jīng)濟和信息化工作委員會組織的“2023年上海市產(chǎn)業(yè)青年創(chuàng)新大賽頒獎大會”在金山區(qū)會議中心舉行。中國船舶集團旗下江南造船參賽項目《Vanguard液氫運輸船研發(fā)》一舉斬獲本次大賽金獎!



據(jù)團隊負(fù)責(zé)人江南研究院開發(fā)研究所周鑫元介紹,氫作為一種0溫室氣體排放能源將在未來的脫碳進程中起到重要作用,而用于液氫運輸?shù)囊簹溥\輸船仍處于概念設(shè)計階段。依托江南造船在液化氣船豐富的技術(shù)積累,Vanguard液氫運輸船于2021年開始研發(fā),項目組完全自主地完成了總體布置和線型設(shè)計、動力裝置及系統(tǒng)設(shè)計、貨物圍護系統(tǒng)設(shè)計、貨物處理系統(tǒng)設(shè)計等方面的研究工作,突破了液氫運輸船研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù),形成了6000m3液氫運輸船設(shè)計方案,同年獲得DNV的原則性認(rèn)可,填補了國內(nèi)在該船型領(lǐng)域的空白。


本項目主要創(chuàng)新點有:


01、國內(nèi)首創(chuàng)液氫船艏艉雙島式布置方案,有效解決超輕貨品帶來的船舶浮態(tài)問題;


02、首次采用氫內(nèi)燃機+燃料電池混合動力系統(tǒng),實現(xiàn)氫能高效轉(zhuǎn)化、電力高效分配與擴展及船舶的零排放運行;


03、全球首創(chuàng)超低溫液氫無損存儲方案,避免蒸發(fā)氣燃燒或排放,提高營運經(jīng)濟性和安全性;


04、首創(chuàng)C型液艙三支座支撐系統(tǒng),可以大幅減少儲罐的彎曲應(yīng)力及儲罐預(yù)冷過程的縱向收縮變形。


據(jù)悉,2023年上海市產(chǎn)業(yè)青年創(chuàng)新大賽于今年8月正式啟動,大賽共吸引309個青年團隊報名參賽,經(jīng)過初賽和復(fù)賽,60個優(yōu)秀項目晉級決賽。經(jīng)過現(xiàn)場路演、專家評審等環(huán)節(jié),最終評出金獎項目10個,銀獎項目20個,優(yōu)秀獎項目30個。


 
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