近日，中國船舶集團七〇四所承接上海市臨港新片區(qū)新能源游船項目，將為兩型3艘新能源游船提供純電池動力系統(tǒng)集成。這是繼蘇州河新能源游船、上海黃浦江新能源游覽船成功交付使用后，七〇四所簽約的上海市又一重要綠色游船項目。
該項目是上海臨港新片區(qū)旅游行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型和生態(tài)環(huán)保建設的標志性項目，是七〇四所順應行業(yè)發(fā)展，落實交通部、中國船級社的技術新法規(guī)、新規(guī)范等的重要實踐。
該純電池動力系統(tǒng)基于故障模式分析，優(yōu)化迭代，將單點故障影響限制在最小范圍，保證系統(tǒng)本質(zhì)安全。同時具有自主知識產(chǎn)權的綜合控制系統(tǒng)，不僅能夠完成各設備全生命周期狀態(tài)監(jiān)測及在線故障診斷，還能實現(xiàn)“云船一體”及全壽命周期的運維保障。
23米新能源游船
型寬5.8m，設計吃水1.2m，采用純電池動力系統(tǒng)，設計最大航速達到7-8kn，最大載客量為35人。
28米新能源游船
型寬6.6m，設計吃水0.95m，采用更高容量的純電池動力系統(tǒng)，設計最大航速7-8kn，最大載客量為70人。
兩型船外觀運用現(xiàn)代豪華游艇設計理念，既包含中華傳統(tǒng)文化元素，又具有強烈的科技感與未來感。
結(jié)合兩型船吃水淺、船艙空間緊湊的特點，七〇四所設計了分布式直流綜合電力系統(tǒng)，采用水冷冷卻方式，解決了動力系統(tǒng)設備的布置難題。在確保動力系統(tǒng)性能指標的基礎上最大程度為船體節(jié)省空間，提高乘客舒適度。
此次簽約，是七〇四所推動上海國際航運中心向綠色智能邁進的又一實踐，進一步確立了七〇四所在新能源動力推進集成領域的優(yōu)勢地位。
七〇四所將繼續(xù)以“生態(tài)優(yōu)先，綠色發(fā)展”理念為導向，做好船舶綠色低碳推進技術的開拓者、實踐者、創(chuàng)新者，運用綠色技術助推新能源船舶產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
