近日，中國(guó)船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司聯(lián)合中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司再次與全球航運(yùn)巨頭日本株式會(huì)社商船三井合作，簽署了三艘21萬(wàn)噸LNG雙燃料動(dòng)力散貨船建造合同。
該型21萬(wàn)噸LNG雙燃料動(dòng)力散貨船是北海造船下屬設(shè)計(jì)公司CSDC自主研發(fā)設(shè)計(jì)的新一代“綠色環(huán)保”船型，通過(guò)船型設(shè)計(jì)綜合優(yōu)化，該船具有更好的燃油、燃?xì)饨?jīng)濟(jì)性。EEDI低于基線值約44%，SOx排放降低90%以上，NOx排放降低20%以上。氣體模式下可滿足中澳航線兩個(gè)往返航次及中巴航線往返續(xù)航力要求。
自雙方2022年四艘船舶建造合同生效以來(lái)，北海造船積極部署了該項(xiàng)目設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)準(zhǔn)備等各項(xiàng)工作，并與船東保持了密切良好的溝通，成功促成了該三艘船舶的簽約生效。日本商船三井再次選擇北海造船，不僅是對(duì)北海造船品牌的高度認(rèn)可，也是對(duì)北海造船的設(shè)計(jì)和建造能力的充分信任。為北海造船進(jìn)一步鞏固和拓展日本市場(chǎng)、做大做強(qiáng)大型散貨船市場(chǎng)夯實(shí)了基礎(chǔ)。在新能源綠色動(dòng)力發(fā)展趨勢(shì)下，21萬(wàn)噸LNG雙燃料動(dòng)力散貨船的批量化承接，進(jìn)一步增強(qiáng)了北海造船在LNG等新能源綠色船型領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和市場(chǎng)占有率，為公司深耕新能源船型市場(chǎng)、助力中國(guó)船舶集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)積極力量。
該項(xiàng)目承接后，北海造船將繼續(xù)致力于船舶的設(shè)計(jì)優(yōu)化、生產(chǎn)策劃及準(zhǔn)備工作，雙方共同努力，為日本商船三井打造交付一批綠色、節(jié)能、環(huán)保、高效的精品船舶！
