2024年1月18日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工制造生產(chǎn)持續(xù)發(fā)力2萬(wàn)噸轉(zhuǎn)載駁新造船項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)一船交付、一船開(kāi)工。
2萬(wàn)噸轉(zhuǎn)載駁N1099簽字交付
1月18日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為Mineral Resources Limited公司建造的2萬(wàn)噸轉(zhuǎn)載駁首制船“MINRES AIRLIE”輪順利簽字交付。
船東公司海運(yùn)部門(mén)執(zhí)行總經(jīng)理Jeff Weber與舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工執(zhí)行董事、黨委書(shū)記、總經(jīng)理周建華代表雙方共同簽署交船文件。
船東公司海運(yùn)部門(mén)技術(shù)總經(jīng)理Mark Thomas、駐廠經(jīng)理Igor Novikov，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工副總經(jīng)理陳曉亮，以及項(xiàng)目組成員共同出席簽字交付儀式，共同見(jiàn)證重要時(shí)刻。
2萬(wàn)噸轉(zhuǎn)載駁系列船總長(zhǎng)123.8米，船寬36.5米，型深9米，設(shè)計(jì)吃水7米，系列項(xiàng)目共5艘。該船配備2臺(tái)全回轉(zhuǎn)噴水推進(jìn)器，具備與頂推船鉸接組合功能，組合后航速可達(dá)7-9節(jié)，大幅提升運(yùn)營(yíng)效率。
該船主要用于將碼頭鐵礦石轉(zhuǎn)運(yùn)至大型遠(yuǎn)洋礦石運(yùn)輸船上，船上配置了單點(diǎn)進(jìn)料系統(tǒng)、傳送帶設(shè)備和裝船機(jī)，可實(shí)現(xiàn)貨物裝載、卸料和傳輸?shù)娜^(guò)程遙控操作，裝載速度達(dá)到每小時(shí)10000噸，卸貨速度達(dá)到每小時(shí)6000噸。
“MINRES AIRLIE”輪建造期間，項(xiàng)目組科學(xué)統(tǒng)籌、精心組織，根據(jù)設(shè)備納期制定設(shè)備進(jìn)艙及分段搭載方案，確保船舶搭載有序推進(jìn)；以提高船舶完整性，攻克耐磨鋼焊接技術(shù)、自卸系統(tǒng)設(shè)備安裝技術(shù)等眾多技術(shù)難關(guān)，緊抓節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，順利實(shí)現(xiàn)上水節(jié)點(diǎn)。
項(xiàng)目的有序推進(jìn)和建造質(zhì)量更是得到船東代表Jeff Weber的高度認(rèn)可和贊許，并對(duì)參與項(xiàng)目建造的團(tuán)隊(duì)表示了衷心的感謝。
“MINRES AIRLIE”輪的成功交付，不僅展現(xiàn)了舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工轉(zhuǎn)載駁建造的水平，且進(jìn)一步鞏固了船東公司在采礦服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，更為雙方在未來(lái)友好的合作關(guān)系奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2萬(wàn)噸轉(zhuǎn)載駁N1152開(kāi)工建造
同日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為Mineral Resources Limited公司建造的第五艘2萬(wàn)噸轉(zhuǎn)載駁N1152項(xiàng)目在公司一號(hào)船體車(chē)間舉行開(kāi)工儀式。
船東海運(yùn)部門(mén)執(zhí)行總經(jīng)理Jeff Weber、技術(shù)總經(jīng)理Mark Thomas、駐廠經(jīng)理Igor Novikov，ABS船級(jí)社代表徐玉祥，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工副總經(jīng)理陳曉亮、船東船檢監(jiān)造組、項(xiàng)目建造組及制造系統(tǒng)部門(mén)代表共同參加儀式。
N1152項(xiàng)目是舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為Mineral Resources Limited公司建造的5艘系列轉(zhuǎn)載駁項(xiàng)目的最后一艘。
后續(xù)，項(xiàng)目組將緊緊圍繞建造生產(chǎn)計(jì)劃，高質(zhì)量推進(jìn)建造生產(chǎn)，確保各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)任務(wù)按期實(shí)現(xiàn)。
