1月18日，中國船舶七一一所自主研發(fā)的覆蓋吸收、壓縮、液化和存儲(chǔ)等全工藝流程的船用二氧化碳捕集系統(tǒng)（OCCS）在船東、船級(jí)社等單位的共同見證下，圓滿完成試航任務(wù)并順利交付。該系統(tǒng)適配15000TEU大型集裝箱船，各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿足技術(shù)要求和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
該項(xiàng)目是全球首個(gè)涵蓋吸收、壓縮、液化和存儲(chǔ)等全工藝流程的二氧化碳捕集系統(tǒng)實(shí)船項(xiàng)目，也是七一一所多年深耕船舶排放治理領(lǐng)域，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)技術(shù)轉(zhuǎn)化的成果，對(duì)推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、支撐國際海事組織（IMO）溫室氣體減排戰(zhàn)略決策具有重要意義。
船舶碳捕集技術(shù)利用胺類吸收劑選擇性地對(duì)船舶尾氣中的二氧化碳進(jìn)行捕集、分離，并將富集的二氧化碳?jí)嚎s液化成液態(tài)形式進(jìn)行運(yùn)輸、封存或利用。碳捕集系統(tǒng)主要由吸收模塊、再生模塊、壓縮制冷模塊和存儲(chǔ)模塊組成。
七一一所先后突破了高效二氧化碳捕集、低能耗二氧化碳分離、低溫二氧化碳深度液化等關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的船用二氧化碳捕集系統(tǒng)，系統(tǒng)二氧化碳綜合捕集率達(dá)80%以上、二氧化碳液化率99%以上、液態(tài)二氧化碳純度99.5%以上。同時(shí)，通過運(yùn)用新型吸附劑、分區(qū)工藝參數(shù)控制等核心技術(shù)，系統(tǒng)能耗大幅降低，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
