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振華重工建造的5000噸自航式全回轉(zhuǎn)起重船“中天39”試航凱旋

   2024-01-20 船海裝備網(wǎng)4020
核心提示:1月20日,振華重工為立洋海工建造的5000噸自航式全回轉(zhuǎn)起重船“中天39”順利完成6天的試航任務(wù),靠泊振華啟東海工碼頭。試航凱旋

1月20日,振華重工為立洋海工建造的5000噸自航式全回轉(zhuǎn)起重船“中天39”順利完成6天的試航任務(wù),靠泊振華啟東海工碼頭。試航凱旋標(biāo)志著交船進(jìn)入最后沖刺階段。

“中天39”總長215米,型寬51.8米,型深19米,最大吃水14米,設(shè)計(jì)航速9節(jié)。船艉設(shè)置一臺(tái)固定艉吊5000噸/全回轉(zhuǎn)吊3500噸起重能力的大型海洋工程起重機(jī);動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)采用3臺(tái)3000千瓦全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)器和3臺(tái)3000千瓦首側(cè)推,設(shè)計(jì)航速9節(jié),配備8點(diǎn)錨泊定位系統(tǒng)。此船主要用于15兆瓦及以上機(jī)組單樁、導(dǎo)管架等多種風(fēng)電項(xiàng)目基礎(chǔ)施工,具備海洋石油平臺(tái)、跨海大型橋梁建設(shè)、大型構(gòu)筑物吊裝、特大型沉船沉物打撈等作業(yè)能力,業(yè)務(wù)范圍十分廣泛,可延長深遠(yuǎn)海風(fēng)電施工氣象窗口期,有效降低工程建設(shè)成本,在節(jié)能效果、公共安全標(biāo)準(zhǔn)等方面處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。


“中天39”是振華重工繼“振華30”“創(chuàng)力輪”“秦航工5000”“海峰2001”等項(xiàng)目后建造的又一艘全回轉(zhuǎn)起重船。公司充分總結(jié)前船的建造和試航經(jīng)驗(yàn),試航期間,項(xiàng)目組優(yōu)化試航項(xiàng)目,強(qiáng)化報(bào)驗(yàn)過程的組織和協(xié)調(diào),井然有序地開展各項(xiàng)海試項(xiàng)目。


同時(shí),在船東、監(jiān)理、船檢及其他試航參與單位的全力支持和通力協(xié)作下,高效完成船體性能測試、DP測試、振動(dòng)和噪音測量等試驗(yàn)項(xiàng)目,船舶主要性能指標(biāo)全部合格,滿足技術(shù)規(guī)格書及規(guī)范要求。下一步,振華重工建造團(tuán)隊(duì)將不忘初心,繼續(xù)保持奮進(jìn)勢頭,全力沖刺,確保按計(jì)劃高質(zhì)量交付。


 
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