1月23日，中國(guó)船舶大連造船山船重工聯(lián)合中船貿(mào)易為波蘭PZM公司建造的3.7萬(wàn)噸大湖型散貨船首制船“POLSTEAM DABIE”輪交付。
大湖型散貨船滿足圣勞倫斯水道通航要求，可以經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國(guó)、加拿大交界的五大湖區(qū)域。該船總長(zhǎng)199.9米，型寬23.7米，型深15.6米，設(shè)計(jì)吃水10.7米，設(shè)計(jì)航速13節(jié)，配備軸帶發(fā)電機(jī)、變矩槳以及SCR氮氧化物排放凈化系統(tǒng)，且能效設(shè)計(jì)指數(shù)滿足國(guó)際海事組織EEDI第三階段標(biāo)準(zhǔn)，是新一代節(jié)能環(huán)保散貨船。實(shí)際載重量約37500噸，達(dá)到同類型和同級(jí)別大湖型散貨船中最大裝載量，有較好的適貨性、經(jīng)濟(jì)性，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。
該船建造過(guò)程中，山船重工堅(jiān)持以“關(guān)鍵區(qū)域、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵設(shè)備”為主線，以提高塢內(nèi)完整性為目標(biāo)，不斷細(xì)化生產(chǎn)施工計(jì)劃。造船項(xiàng)目組周密協(xié)調(diào)生產(chǎn)、技術(shù)、物資等各方資源，深扎現(xiàn)場(chǎng)解決生產(chǎn)瓶頸，全力推進(jìn)產(chǎn)品各個(gè)節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)。各生產(chǎn)部門及時(shí)落實(shí)生產(chǎn)指令，嚴(yán)控施工質(zhì)量，加強(qiáng)自檢內(nèi)檢工作，提高一次報(bào)驗(yàn)合格率。
至此，山船重工已累積交付超過(guò)50艘大湖型散貨船，同時(shí)該船是山船重工開(kāi)年以來(lái)交付的第3艘新型船舶。這3艘不同船型船舶的交付期均早于合同交船期三個(gè)月，為提高山船重工造船核心競(jìng)爭(zhēng)力，確保實(shí)現(xiàn)2024年完工交付14艘船舶的年度目標(biāo)任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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