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國內(nèi)首個可為船舶加注LNG儲存基地進展順利

   2016-10-11 船海裝備網(wǎng)3350
核心提示:  國內(nèi)首個可為國際航運船舶加注LNG(液化天然氣)的項目新奧(舟山)液化天然氣接收及加注站項目,自從今年1月份動工建設(shè)以來
新奧(舟山)液化天然氣接收及加注站 LNG船
  國內(nèi)首個可為國際航運船舶加注LNG(液化天然氣)的項目——新奧(舟山)液化天然氣接收及加注站項目,自從今年1月份動工建設(shè)以來進展順利。建成后,儲罐內(nèi)的LNG可通過海底管道輸至陸地。這也是國內(nèi)第一個可到公海為國際航運船舶加注LNG的供應(yīng)基地。
  該項目位于舟山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)新港工業(yè)園區(qū)內(nèi),占地面積982畝,總投資超過100億元人民幣。項目一期液化天然氣處理規(guī)模300萬噸/年,總投資58.5億元。建設(shè)內(nèi)容包括接收站、碼頭和管道連接線,按分期建設(shè)方式實施,計劃2018年投產(chǎn),年總銷售額約50億元,創(chuàng)利稅達6億元以上。二期規(guī)模將擴展到600萬噸/年,計劃2020建成投產(chǎn)。
  根據(jù)國際航運船舶減排要求及國際航運船舶LNG加注的發(fā)展機遇和趨勢,我國融入全球國際航運LNG加注體系勢在必行。利用浙江舟山的區(qū)位優(yōu)勢和港口資源條件,建設(shè)舟山國際航運船舶LNG加注站項目,是融入全球國際航運LNG加注體系、掌握我國在國際船用清潔燃料方面主動權(quán)的重要契機。項目建成后,不僅為在途國際航運船舶提供加注服務(wù),也為我國航運業(yè)主動融入國際清潔燃料“俱樂部”創(chuàng)造條件,還可以為舟山群島新區(qū)發(fā)展提供天然氣資源。
  為滿足國內(nèi)LNG船舶運輸需求、保障運輸安全、優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)、促進有序發(fā)展,交通運輸部于2013年9月30日發(fā)布《關(guān)于國內(nèi)液化天然氣船舶運輸市場準入政策的公告》?!兑夯烊粴馊剂霞幼⒋耙?guī)范》已于2015年12月1日生效。
 
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