在新春即將到來之際，廈船重工繼德翔2900TEU集裝箱系列船的6號船順利交付后，乘勝起勢又迎來EPS2900TEU集裝箱系列船的3號船成功簽字交付。福建船政副總經理高登攀與EPS代表Sergey Rogov先生簽署交船文件。廈船重工黨委副書記、董事長林勤、美國船級社代表和相關領導人員出席并見證儀式。
該船船長185.99米，船寬35.20米，型深17.20米，滿載吃水11.00米，載重量約36,380噸。節(jié)能方面采用SDARI獨具特色的S-Bow低波浪增阻線型，在保證設計吃水航速的前提下,兼顧了各個吃水的綜合航行性能，同時EEDI滿足MEPC75次會議通過的第三階段要求，是一型高效、經濟、綠色環(huán)保的集裝箱船。
建造過程中，項目組堅持與客戶密切溝通，積極協(xié)調多方資源，嚴守安全責任關，認真梳理總結了已交付船舶的建造經驗，再次縮短建造工期，高效有序地推進船舶完工交付。
開新局而逐浪揚帆，守初心而砥礪前行。新年接連兩艘2900TEU集裝箱船的順利交付讓每一位廈船人滿懷希望，振奮精神。奮進新征程的號角已經吹響，我們將鼓足干勁，接續(xù)奮斗，向著交付該系列4號船的目標繼續(xù)沖鋒！
