2024年1月30日上午8時，由中國船舶集團廣西造船有限公司為印尼P.TMERATUS LINE公司建造的693TEU集裝箱船-1#船順利下水，標志著廣西在建最大集裝箱船首船正式從船臺階段轉(zhuǎn)入碼頭階段，距離船舶按期交付更近一步。同日下午，該系列2#船如期上船臺。
船東代表、RINA船級社、中國船舶工業(yè)貿(mào)易上海有限公司、中船廣西公司有關(guān)負責同志共同見證船舶下水全過程。
該型船總長124.4米，型寬22.8米，型深8.4米，設計航速11節(jié)，吃水6.3米，載重量10743.7噸，入級意大利船級社（RINA）。主要航行于印度尼西亞海域和新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、東帝汶、巴布亞新幾內(nèi)亞等支線航線，用于裝載各類標準集裝箱。
693TEU-1#船在車間及船臺施工階段，嚴格按照既定的施工計劃和工藝要求執(zhí)行，嚴把質(zhì)量關(guān)，始終把精度控制貫穿施工全過程，有效解決艙體板以及箱角、箱柱等高精度安裝要求可能帶來的系列問題，實現(xiàn)一次對外報驗合格率近乎100%，得到了駐廠船東代表和監(jiān)理的高度好評。同時，為提升后續(xù)施工效率，有效壓縮施工周期，該船較以往產(chǎn)品相比大幅提升預舾裝率，實現(xiàn)裝船設備在船臺階段全部上船安裝的目標。得益于項目組團隊和造船事業(yè)部的通力協(xié)作，在1#船下水后不到5個小時便完成2#船的上船臺工作，一天內(nèi)順利打響“雙響炮”，實現(xiàn)造船生產(chǎn)開門紅。
后續(xù)，中船廣西將繼續(xù)以高標準、高要求落實好艙室裝修、碼頭舾裝、設備調(diào)試、試驗試航等碼頭工程，全力加快船舶生產(chǎn)建造進度，確保在今年5月前高質(zhì)量為船東交付首船，并實現(xiàn)連續(xù)如期交付后續(xù)船目標。
