2月7日，威海金陵為Stena RoRo公司建造的第10艘E-Flexer系列高端客滾船ALA’SUINU（船體號W0279）提前19天交付。
Stena RoRo公司首席執(zhí)行官Per Westling先生，MAI公司總裁Murray Hupman先生，DNV船級社副總裁Peteersen Oyvind先生，威海金陵總經(jīng)理鄭和輝通過現(xiàn)場或視頻直播見證簽字儀式并致辭。
鄭和輝表示，ALA'SUINU高端客滾船是招商工業(yè)威海船廠“打造全球領(lǐng)先的高端客滾船建造基地”過程中實現(xiàn)跨越式技術(shù)發(fā)展的代表性產(chǎn)品，上層建筑首次采用鋁合金材質(zhì)制造，且滿足水下噪音、網(wǎng)絡(luò)安全及USPH等更高的制造標準，建造過程中通過與Stena,MAI和DNV船級社的通力合作，高質(zhì)量地提前完成交付，希望進一步深化與各方的合作，并通過有關(guān)各方的真誠合作和互利共贏，取得更加豐碩的成果。
Per Westling表示，ALA'SUINU是Stena在招商工業(yè)威海船廠所建造的13艘Stena E-Flexer系列船中的第10艘，也是交付給MAI的第一艘高端客滾船，這是一個重要的里程碑。該艘船擁有更高的技術(shù)要求，USPH、水下噪音等，離不開各方的精誠合作，感謝Deltamarin、DNV、船廠及船東現(xiàn)場監(jiān)造組等參與建造的所有相關(guān)人員，祝愿ALA'SUINU一切順利，好運相伴。
Peteersen Oyvind表示非常高興和榮幸地參加Stena系列船ALA'SUINU交付儀式，DNV能被信任并參與到Stena E-Flexer系列船舶中感到無比自豪和感激。DNV致力于用過去60年所獲得的專業(yè)知識為客戶提供良好的服務(wù)，分享并貢獻在燃氣燃料、電池和混合動力、網(wǎng)絡(luò)安全等方面的知識和經(jīng)驗，以確保未來船舶的發(fā)展。
船東項目經(jīng)理Jonas Tullock,合同經(jīng)理Mattias Kjellberg,船東現(xiàn)場經(jīng)理Rikard Olsson,DNV中國北方區(qū)總經(jīng)理晏曉琳，威海金陵副總經(jīng)理劉鑫男、周征兵、倪維松，財務(wù)總監(jiān)魏恩鵬，生產(chǎn)管理部經(jīng)理王海濱及項目組代表參加儀式。
ALA'SUINU船總長202.9米，型寬27.8米，設(shè)計吃水6.6米，服務(wù)航速23節(jié)，車線長度3047.5米，可用于裝載轎車、載重汽車等各類車輛。該船可承載1000名乘客，配置146間客艙和486套豪華躺椅，設(shè)有酒吧、休息室、商店、兒童樂園、寵物間、陽光甲板等公共娛樂場所，采用的最新無障礙標準，極大提高乘客的乘坐體驗。
該船首次采用鋁合金上建結(jié)構(gòu)，極大地減輕了船體重量，降低了重心高度，增加了船舶安全性；上建設(shè)計滿足加拿大殘疾人規(guī)范等相關(guān)要求，對內(nèi)裝的設(shè)計和建造提出了更高的要求；該船為全球首艘滿足網(wǎng)絡(luò)安全最高等級要求的客滾船，極大地保護了船舶及乘客的信息安全；同時該船滿足水下噪音控制等要求，可滿足日益嚴格的海洋環(huán)境和港口航道要求。配備LNG雙燃料系統(tǒng)的同時，增加輔助電池系統(tǒng)，是新一代客滾船安全、舒適、綠色、環(huán)保的典型代表。
該船交付后，將在北美巴斯克港、北悉尼港和阿真舍港三個港口之間運營。
