2月22日，福建國(guó)航遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)航遠(yuǎn)洋”）與江蘇海通海洋工程裝備有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江蘇海通”）舉行了73800DWT散貨船（船體號(hào)：JSHT288）開(kāi)工儀式。國(guó)航遠(yuǎn)洋董事長(zhǎng)兼總裁王炎平、江蘇海通董事長(zhǎng)金星、中國(guó)船級(jí)社駐廠項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)顣曰酃餐鱿搩x式。
10點(diǎn)58分，隨著國(guó)航遠(yuǎn)洋董事長(zhǎng)王炎平按下切割點(diǎn)火按鈕，等離子切割機(jī)下火花四射，73800噸散貨船三號(hào)船分段正式點(diǎn)火開(kāi)工。
73800DWT散貨船已預(yù)留甲醇雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)，獲取了三個(gè)甲醇雙燃料的船級(jí)符號(hào)，即：S、P、m，并應(yīng)用了多項(xiàng)節(jié)能新技術(shù)，引入400KW光伏發(fā)電系統(tǒng)和3918度電的儲(chǔ)能電池，在船舶運(yùn)營(yíng)中光伏發(fā)電即發(fā)即用，多余部分進(jìn)入儲(chǔ)能電池作為備用，從而實(shí)現(xiàn)船舶電站零排放、船舶更大程度的碳排放和環(huán)保效果。另外，73800DWT散貨船還應(yīng)用了船舶智能技術(shù)，其中包括：船舶航行輔助安全系統(tǒng)，船舶能效系統(tǒng)，機(jī)電設(shè)備檢測(cè)與分析系統(tǒng)和信息集成平臺(tái)。
此次開(kāi)工的73800DWT散貨船為該系列船型的第三艘，此系列船型已生效六艘，第二艘已于2024年1月18日在江蘇南通船廠開(kāi)工。國(guó)航遠(yuǎn)洋船隊(duì)預(yù)計(jì)在2024年度至少新增六艘新造船，包括2艘76000DWT和4艘73800DWT散貨船，以提升船隊(duì)運(yùn)力水平、應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
國(guó)航遠(yuǎn)洋副總裁韓青、新船監(jiān)造組組長(zhǎng)楊光、物資供應(yīng)部總經(jīng)理歐陽(yáng)傳發(fā)，綜合管理部總經(jīng)理傅蘭耀，江蘇海通副總經(jīng)理錢(qián)志東，中國(guó)船級(jí)社實(shí)業(yè)有限公司上海分公司副總經(jīng)理凌詒灝，上海雙希海事發(fā)展有限公司監(jiān)理項(xiàng)目總監(jiān)周欣等出席開(kāi)工儀式。
